Zündschloss Problem

[Rollo-Andi]

ihr macht mich fertig  

aber dennoch,ich schaue nachher mal ob ich wirklich ganz zurück gedreht habe,bin jetzt nicht sicher

guter TIP

[BerlinCorvette]

Text zum ThemaLenksäule Corvette c3 :

"The following definitions will help to identify the components. The ignition lock cylinder is the mechanism in the steering column head where you insert your ignition key. It is a purely mechanical device and works through a small gear and rack to push and pull a rod that actuates the ignition switch."

weiteres zum Thema:
https://www.valleyvettes.ca/technical/C3...mr2009.pdf

Bild:
https://s2.photobucket.com/user/JIML82/m...t.jpg.html

[Rollo-Andi]

shit,kann mann das nicht übersetzt lesen

gerade habe ich festgestellt das ich mein Zündschloss nicht bis auf die Pfeilstellung der Säule zurück drehen kann,wenn ich fester dran drehe in richtung Pfeil wird es wie Gummi,rastet aber nicht ein

[daabm]

Andi, ohne englisch ist das mit alten US-Cars manchmal mühsam :-) Und so wie Du das beschreibst ist Dein Schließzylinder kaputt.

[PG]

ohne englisch ist das mit alten US-Cars manchmal mühsam 

In den Fällen kann deepl.com helfen 

Peter

[flashy]

Naja, Text aus ner .pdf lässt sich ja leicht kopieren und durch einen Übersetzer jagen.
Bei abfotografierten Textseiten wird es aufwendiger...

[Rollo-Andi]

werde mal etwas üben,wieder auffrischen sozusagen,

[BerlinCorvette]

der Text beschreibt wie das Schloss funktioniert.
Du bewegst beim Drehen ein Zahnrad und es wird ein Stift bewegt der das Schloss aktiviert.......ausserdem habe ich ein Link zu einem Bild passend dazu gepostet.
Hatte mit C3Berlin letztens erst eine Lenksäule zerlegen müssen. Meine Beobachtung dazu ist wie folgt:
Da ist eine geschlitze Scheibe in der lenksäule und durch einen der Schlitze geht der Stift und sperrt das Lenkrad.
Wenn man am zünschloss dreht, geht der Stift zurück und gibt das Lenkrad frei.
Der Stift ist also das mindeste was Dir fehlt wenn Du kein Lenkradschloss hast.
Das starten beim Automatikgetriebe widerum wird eigentlich verhindet, durch ein Umlenkzug am Ende der Lenksäule(spritzwand von aussen) den Du nur von unten sehen könntest. Den haben wohl einige nicht mehr dran.
Ich glaube, dass eventuell ein Fehler in der Lenksäule Dein Problem ist.

[flashy]

Also mein Zündschloss hatte die gleichen Symptome.
Zurückdrehen bis zum Pfeil und einrasten vom Lenkradschloss ging erst nach dem Tausch.

[BerlinCorvette]

hier noch aus einen anderen Post ein Bild von der Mechanik
da sieht man das ganze in real.....das gelbliche ist das Zahnrad in dessen Mitte ein stift sitzt der mit dem Zündschloss verbunden ist und mit dem das Zahnrad auf den "Schlitten" bewegt wird. Die Feder sorgt dafür, das das Ganze von alleine zurück schnellt.
Der lange Stift oben ist der, welcher durch die Scheibe geht (die ist hier nicht zu sehen) und damit das Lenkrad sperert
https://www.corvetteforum.de/attachment.php?aid=127123