Tach Filter
#11
mmhh...das Teil kosten locker 195 $ plus Versand und Einfuhr....
Aber Willcox bietet eine neue platine für knapp 58 $ plus... an.
Vielleicht wage ich es einfach mal....

beste Grüße

Claus
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#12
Zitat:Original von Strippe
die Filter sollten Baujahrgleich sein ( ab elektr. Drehzahlmesser). Zur Schaltung - zwei Widerstände in Reihe und ein Kondensator von Mitte zu Masse und ein Kondensator vom Ausgang zu Masse.

Ah, zwei Kondensatoren...jetzt macht das Sinn.

Jeweils 160nF?

Ich habe heute nachmittag einen alten, originalen Tach-Filter geöffnet. Die Widerstände waren 6k (gemessen; lt Farbcode 5,5k) und 11k ( gemessen ). Kondensator...Hm, muss wohl das Alu-Wickelding sein...
War aber an den äußeren Anschlüssen komplett tot...
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#13
Schau mal da:
https://www.asp-usshop.com/Standardartik...:6954.html
Gruß Rudy

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#14
Moin Rudy,

ASP kann den Widerstand im Moment leider nicht liefern.

vielen Dank und beste Grüße

Claus
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#15
Hi Claus noch mal,

bin gerade dabei, deine Threads "durchzugehen" :-)


Falls du einen neuen Tach Filter brauchst: bei Corvetteamerica.com gibt es den

ITEM #1599 1975-1991 TACHOMETER FILTER $ 24.99 noch zu kaufen.


Gruß

Gerd
Gerd82
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#16
Bei Corvette Central auch weiterhin zu kaufen für 29,95$ #393125

Läuft der Artikel aus ( nicht mehr lieferbar )?
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#17
Hallo,

danke für Eure Tips.
Nur ASP hat den zZt. nicht am Lager kann aber weiterhin liefen.
Ich werde das Ding austauschen.
Auch wenn er noch funktioniert. Das Kabel, direkt am Körper, ist schon etwas abgeknickt.

beste Grüße

Claus
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#18
Hallo-gruen
schau mal.

https://www.ebay.de/itm/like/1980-1981-C...RTM2266096
Viele Grüße
Achim

Man sollte viel öfter die Finger in die Ohren stecken, die Augen zumachen und laut lalalalalalalala singen.
animierte C4
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#19
Moin Leute......

nunmehr habe ich mir einen neuen Tachfilter und eine neue Platine/ Drehzahlmesser eingebaut.
Und siehe da....... Yeeah!
Es funktioniert.
Der DZM zeigt wieder exakte Werte an.
Vorher hat das Teil bei Tempo 110 fast 3500 U/min angezeigt.
Jetzt sind es knapp über 2000.
Bin mega happy.
War natürlich ne schxxß arbeit den DZM auszubauen....aber egal....
Habe trotz Regen eine Probefahrt gemacht da ich ja die Batt. abgeklemmt habe.
Ab 50 km/h hat sich das ECM neu eingestellt und ab da fuhr ich auf Wolke 7.

wünsch Euch allen ein schönes WE

Claus
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