Flüssigkeiten Tausch 1980er C3

[peterC6LS3]

Hallo Jungs!

Mein Bekannter besitzt eine C6 Z06 und eine top gepflegte 1980er C3.

Nun habe ich ihm alle Flüssigkeiten bestellt für eine Z06 dank Forum, jetzt soll natürlich bei der C3 auch alles neu gemacht werden was geht...

Corvette C3 - BJ 1980
HO 350er V8 Motor
Getriebe Automatik 3 Gang (war bis vor 2 Jahren eine Handschalter, wurde in einem Fachbetrieb in D umgebaut auf Automatik)
Diff jault anscheinend ein wenig!

Welche Flüssigkeiten sollen wo rein und wie viel kommt jeweils ca rein? Bin auch für alle Tips dankbar wie zB vom Heinz bei den C6 Schaltern mit dem 50:50 Mix...

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus!

Lg Peter

[Woodpecker61]

15W40 API CD/SF in den Motor und Dexron 2 oder Dexron 3 ins Getriebe.

Hinterachsöl würde ich nur im Reparaturfall erneuern. Bei meinem Mercury Cougar wurde das Hinterachsöl was im Werk 1968 als Erstbefüllung eingefüllt wurde jetzt im Zuge einer Achsüberholung ausgetauscht gegen vollsynthetisches Limitedslipöl.

[Frank the Judge]

Ich nehme für den Motor 20W50 mineralisch. Knapp unter 6 Liter gehen da rein.

Getriebe Dexron 3. Ohne den Wandler zu entleeren brauchst Du ca. 6 Liter. Einen Dichtingsatz für die Ölwanne mitbestimmen sowie einen neuen Ölfilter. TH350 bzw TH400, beide könne eingebaut sein, brauchst Du verschiedene Sätze.
Wenn der Wandler entleert wird gehen um die 13 Liter rein. Dafür muß aber der Motor bzw. das Getriebe raus. Wird also eher nicht passieren.

Getriebe SAE 90. 1,8 Liter. Wenn Sperre eingebaut auch das Limited Slip Extra Fläschchen. Gibt es bei den Portalhändlern oder bei Opel für den 5,4 Liter Dipl.omat. Der hat das gleiche Differential wie Corvette 1963 bis 1979.



Nachtrag: Sehe gerade, es ist eine 80er mit dem Aludifferentailgehäuse. Da weiß ich die Füllmenge nicht. Wird aber nicht viel anders sein.

[Frank_F]

Zur Motorölmenge.......es werden ca. 4 3/4 Liter reichen (Je nach größe des Filters). Mit ´nem 5l Kanister kommt man bei einer Standardölwanne und Smalblock locker hin.

20W50 würde ich ebenfalls empfehlen.

Hinterachsöl muss abgesaugt werden. Also schon mal eine Handpumpe besorgen.

Das Getriebe hat i.d.R. keine Ablasschraube, also schon mal auf eine größere Kleckerei gefasst machen Vorsicht mit dem Anziehen der Schrauben der Getriebeölwannewanne. Ruckizuki hat man die verbeult und man bekommt es so schnell nicht wieder dicht.

viel Spass

Frank

[Woodpecker61]

mir persönlich ist 20W/50 zu dick ab Werk war sogar 10W/30 empfohlen und das für die USA wo es in manchem Bundesstaat deutlich heißer ist als hier in Europa aber das ist nun mal ne Glaubensfrage. Jeder nach seinem Geschmack.

[peterC6LS3]

Vielen Dank schonmal!

Wie sieht es mit dem GM Limited Slip Additiv aus - benötigt man das auch oder hat die 80er C3 keine Sperre?

Läuft das auch so wie bei den neuen Corvette Modellen - zB Differential:

Füllen bis es rausläuft und dann dicht machen. Oder gibt es da genau bestimmte Mengen usw?

Also fürs Diff dann CASTROL Achsgetriebeöl Axle EPX 90 - ist das richtig? Und für die Automatik Castrol DEX III.

Motoröl zB Valvoline VR1 Racing 20W-50 5 Liter mineralisch

https://www.amazon.de/Motor%C3%B6l-Valvo...B0030H7GUW

Oder empfiehlt sich ein anderes Produkt?

Bremsflüssigkeit ganz normale DOT 3

Danke

Lg Peter

[Frank the Judge]

Alles richtig beschrieben.

Welche Ölsorte ist Glaubenssache.


Das jaulen der Hinterachse führe ich auf verschlissene Zahnräder zurück. Da hilft ein Ölwechsel wenig.

[EW 76]

Hallo Peter

Original von Frank the Judge


Das jaulen der Hinterachse führe ich auf verschlissene Zahnräder zurück. Da hilft ein Ölwechsel wenig.

Es können aber auch die Lager vom Diff. sein.

Dann hilft nur ausbauen und Lager wechseln.

Viele Grüße Elmar

[stocki26]

Original von peterC6LS3

Motoröl zB Valvoline VR1 Racing 20W-50 5 Liter mineralisch

https://www.amazon.de/Motor%C3%B6l-Valvo...B0030H7GUW

Oder empfiehlt sich ein anderes Produkt?

Danke

Lg Peter

exakt dieses Öl hat mir der kalifornische Vorbesitzer meiner C3 emfohlen, da er es selbst auch seit vielen Jahren verwendet hat

[Woodpecker61]

wenn du zuhause die gleichen klimatischen Verhältnisse hast wie der kalifornische Vorbesitzer liegst du ja dann goldrichtig.