Kaufberatung C6 Z06
#21
Danke. Ich wusste nicht dass der Umrechnungsfaktor PS = US-PS x 1,0139 ist.

Aber irgend wie blöd wenn außen 505hp drauf stehen und man dann den Leuten
erzählt dass es 512 PS sind ... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen dumdidum

Dennoch danke für die Aufklärung. Stand da wohl auf dem Schlauch! huldigen
Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

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#22
kannst ja eine Kopie des Fahrzeugscheins ins Seitenfenster hängen ;-)
[Bild: 43723263nf.jpg]
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#23
Guten Abend,


gibt es irgendwelche Details, an welchen ich das 2013 MY im Vergleich zum 2012 MY unterscheiden kann ?
Es geht um dieses Angebot: Z06 Mobile
Das Autohaus hat leider sehr wenig Ahnung. Bei der Besichtigung ist nur aufgefallen, dass die Reifen Ende 2011 produziert wurden, was auf das MY 2012 zurückschließen könnte.
Was haltet ihr generell von dem Angebot ?

Grüße,
Robert
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#24
Wollte ich mir heute auch anschauen. Steht direkt bei mir um die Ecke. Will sie nicht kaufen ... keine Sorge. Aber eigentlich sollten die schon Ahnung haben ... Kopfschütteln
Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

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#25
Ja, ist ziemlich ungewöhnlich/schade.
Wie ich gerade im Internet gesehen habe, gab es das Z07 Ultimate Performance Package und die B92 Carbon Haube schon 2012. In Verbindung mit der Reifeninformation, deutet einges auf das Modell- und Produktionsjahr 2012 hin...
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#26
Wenn es eine 2012er ist, sollte das eher von Vorteil sein.

Molle hat mir von einem spezifischen Motorproblem der 2013er Modelle erzählt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#27
Zitat:Original von cf17519
Doch Edgar, ab 2012!
Siehe auch hier!

In meiner 11er GS habe ich das F55 drin.
Gruss aus der Schweiz
Beat
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#28
Zitat:Original von JR
Wenn es eine 2012er ist, sollte das eher von Vorteil sein.

Molle hat mir von einem spezifischen Motorproblem der 2013er Modelle erzählt.

Gruß

JR

Darf ich hier mal anknüpfen? Was sind den das für Probleme bei den 2013er Motoren? Würde mich interessieren, ich habe nämlich vor etwa einem halben Jahr einen neuen Motor in meine Z bekommen, das war ja nicht ganz billig und ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass ich die nächsten Jahre problemfrei mit diesem Motor fahren kann (bei entsprechender Sorgfalt natürlich).

Danke für Deine Antwort
Daniel
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#29
Würde mich auch sehr interessieren, da ich eine 427 in meine Überlegungen miteinbeziehen möchte.

C.
Deutschlands südlichste Corvette
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#30
Laut Werner gibt es wohl Probleme mit den Pleuellagern bei den 2013er Autos.

Vielleicht schreibt er noch was dazu.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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