C4 Batterie-Umrüstung

[sumsum]

Hallo Raimund

Hast Du bei Deinen C4en denn serienmässig eine Gel- oder eine Nass-Batterie verbaut?
Die AC Delcos sind doch bei der C4 ab Werk Gel-Batterien, oder etwa nicht?

Fragende Grüsse Beat

[Corvette.ZR1]

Hallo Beat,

in meinen beiden C4s sind AC Delco Säure Batterien drin. Also keine Gel Batterie.
Laut Handbuch wurde die 90er C4 und 91er ZR-1 mit Säure Batterien ausgeliefert.
Meine Bruder hatte eine 96er C4 und dort war auch eine Säure Batterie drin.

[Midnight-Cruiser]

Bei der C4 sind Säurebatterien Standard; alles andere ist wohl nachträglich oder vom verkaufenden Händler umgerüstet worden.

[sumsum]

Bei der C4 sind Säurebatterien Standard; alles andere ist wohl nachträglich oder vom verkaufenden Händler umgerüstet worden.

Habe meine damals neu gekauft, bin also Erstbesitzer und meine hatte von Anfang an eine Gel-Batterie drin.
Ebenso diejenigen von mehreren Freunden von mir, scheint also beide Versionen gegeben zu haben.

Zum besseren Verständnis sollten wir vielleicht nicht von Säure-Batterien sondern von Gel- oder Nass- (Wasser) Batterien sprechen, da die Gel-Batterie ja auch Säure drin hat.

Grüsse Beat

[walo]

Meine C4 ZR1 hat seit Aug. 2003

eine OERLIKON Batterie drinn

und die Masse sind exakt, lässt sich exakt auf dem Batterieboden

montieren.

MFG Walter

[vette1990]

Hallo Markus,
habe seit 4 Jahren einen Umbau drinn. Batterie 12V 44 Ah mit Adapter. Keine Schwierigkeiten. Hätte auch Bilder aber keine Ahnnung wie man die hier in die mail einbaut.
Grüße
Jürgen

[vette1990]

Ein Test mit Bild,

[vette1990]

Noch ein Versuch

[Pittiplatsch]

Hallo Leute!

Ich habe seit Jahren Probleme mit meiner Batterie, lade immer im eingebauten Zustand und sogar mit Zündung an. Das problem bei mir ist warscheinlich die Wegfahrsperre. Ich habe ein Baujahr 84 mit nachgerüsteten Steel Stopper, so stehts zumindestens drauf.
Die Batterie hält wenn sie neu ist gerade mal 14 Tage bei nicht Betrieb, dann ist sie restlos runter, von starten nicht zu reden.

Ich baue jetzt 2 Stück ein. Das hat noch nen anderen Grund. Wenn mann zum Beispiel die Fensterheber bewegt ist viel zu wenig Power da, immer vorrausgesetzt der Motor läuft nicht. Ich habe nicht einmal nen Verstärker am Radio und trotzdem das Phänomen (wie auch immer das geschrieben wird).Wenn das Radio läuft (SONY 4x50 Watt) sind auch neue Batterien spätestens nach ner Stunde verbraucht. Das Fahrzeug ist durchgemessen und hat keinen Kurzschluss (nur um dem Vorzubeugen).

Ich hoffe das 2 Batterien mit jeweils 54 AH (=108) dann reichen, einbauen und abnehmen tut mir das ein KFZ - Meister, der auch KFZ-Elektirk macht.

Die zweite Batterie kommt in das rechte Staufach. Die Kabel werden durch den Inneraum verlegt. Querschnitte mindestens 20 mm².

Wenns drin ist poste ich noch mal mit Bildern, vieleicht hilft es jemanden der die selben Probleme hat.


Gruß Gert

[vette1990]

Hallo Gerd,
das Problem löst Du sicher nicht mit einer zweiten Batterie, besser wäre es, Du findest den unnützen Verbraucher. Mach alles aus und häng mal ein Amperemeter dazwischen.
Irgendwo muß der Saft ja bleiben.
Grüße
Jürgen