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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Dirk,
bei https://www.kitcarlist.com findest Du recht viele Autos, bei denen einem das Wasser im Mund zusammenläuft.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: C3, 25th Anniversary
Baujahr,Farbe: 1978, silber/anthrazith
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Baujahr,Farbe (2): BMW M5, F10
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Frank the Judge
Der Herbert aus Berlin hat übrigens drei Stück von den Dingern.
O.K. - ich habe eindeutig den falschen Job.
Sehen auch alle klasse aus
Mhm, Kitcars - manche sind ja ganz interessant - aber einige sind wohl echt ekelig.
So etwas in dieser Richtung wäre schon genial:
(ok, preislich "etwas" höher)
Hat jemand Interesse an einem 300qm2 Haus?
Obwohl ... dann werde ich wohl gesteinigt und kann den Benz nicht mehr geniessen.
Gruß
Dirk
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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Du denkst doch wohl nicht, dass Du des Kaisers Auto für eine 300 qm Hütte in Dortmund bekommst...?
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Baujahr,Farbe (2): Stratus Cab.
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Kennzeichen (3) : HF-TW1H/TW8 + TW 15/TW 9
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- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
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- C6 (2005-2013)
- C7 (2014- )
Hallo Dirk,
bevor du zu einem Clenet tendierst, solltest du mal in einem Platz nehmen.
Ich habe mir vor ein paar Jahren mal einen bei einem alten Herrn in Kassel an-
geschaut, so weit ich mich erinnere, war da im Fußraum ungewöhnlich wenig Platz,
so daß ich mit Schuhgröße 46....... Auch sonst war die Sitzposition eher gewöhnungs-
bedürftig.
Ich für meinen Teil würde auch eher zu einem Auburn tendieren, die gibt es übrigens auch als 4-Sitzer. FdJ hat da übrigens Recht, auch die Auburn konnte man vor ein paar
Jahren für die Hälfte des heute angefragten Preises bekommen
Grüße, Tommy
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Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Frank the Judge
Du denkst doch wohl nicht, dass Du des Kaisers Auto für eine 300 qm Hütte in Dortmund bekommst...?
He Frank, das ist schon klar - es muss ja auch nicht dieses Auto sein.
So diese Richtung gefällt mir halt.
Schöne lange Kotflügel, anständige lange Motorhaube usw...
Und vor allem - nichts zum "rasen" - einfach gemütlich durch die Gegen tuckern.
Nach Euren Infos - ist der Clenet erst mal gestrichen. Soll schon was anständiges sein.
Die anderen Infos werde ich mir mal näher ansehen.
Danke
Gruß
Dirk
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Baujahr,Farbe (2): CTS-V - Coupe
Hallo Dirk
hier einige Infos über das Auto mit dem NL-Kennzeichen 70 - LX - FN (wie aus den Fotos
ersichtlich)
- Marke Clenet / Serie 1
- Motor Achtzylinder
- Leergewicht 1770 Kg
- Erstzulassung 28.02.1979
- Einfuhr nach NL 06.06.2003
- Überschreibung
auf neuen Besitzer 11.07.2003
- APK = TÜV in NL 14.09.2007
mit hoffentlich helfendem Gruss
Roland
im Vertrauen i love 2XLR8
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willkommen im club der SCHW... APOTHEKER !!
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Zitat:Original von JR
Hallo Dirk,
bei https://www.kitcarlist.com findest Du recht viele Autos, bei denen einem das Wasser im Mund zusammenläuft.
Gruß
JR
Sorry Leute
lieber einen originalen rostigen Goggo als ein Replika
Gruß
Frank
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