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Ablagerungen TH700R4 - hubsi - 23.02.2004
Hallo zusammen,
ich habe am Samstag die Getriebeflüssigkeit gewechselt.
Interessanterweise kamen trotz korrektem Füllstand knapp sieben statt fünf Liter aus der Wanne.
Auf dem Magneten in der Wanne war eine dünne Schicht schlammiger dunkler Ablagerungen, allerdings keine Feststoffe, wie z.B. Späne.
Sind diese Ablagerungen normal oder muss ich mir Gedanken machen?
Noch eine Frage: Ist das Dexron III generell honigfarben oder habe ich schlechtes Öl erwischt?
Noch eine Woche...
- fsahm - 23.02.2004
Andreas, eigentlich sollte es rot sein. Neueres Dextron III ist aber durchsichtig ohne Farbzusätze. Mein neues ist fast wie Wasser, nur mit einem leichen Gelbstich.
Friedel
- Klaus - 23.02.2004
Hallo Andreas,
als früher noch Magneten an den Motorölablassschrauben waren, war regelmäßig ein schwarzer Bart am Magnet. Ich halte das für normal.
Gruß,
Klaus
- pacecar - 24.02.2004
Hallo Hubsi;
Diese Ablagerungen sind normal und wenn du dein Öl regelmässig wechselst und deinen Ölfilter auch dann gibt's keine Probleme.
Grüsse Jerry
PS vielleicht sehen wir uns dieses Jahr wieder auf unserem Treffen in Luxemburg!!
- 454Big - 24.02.2004
Hallo Andreas!
Der schwarze Schmierfilm ist der Abrieb der Reibscheiben des Getriebes. Ähnlich eines Brems- oder Kupplungsbelages.
Bei der Automatic ist der Abrieb allerdings im Öl gebunden, wird über dieses im Kreislauf transportiert und lagert sich in der Wanne am Boden ab - die Partikel der Reibscheiben sind schwerer als Öl und bilden besagten Film.
Die Wanne ist innen am Boden dann ebenfalls komplett schwarz befilmt.
Warum in Deinem Getriebe die wundersame Ölvermehrung stattfand - keine Ahnung....
Ein Ansatz ist jedoch folgender:
Da Du mit Saisonkennzeichen fährst, steht das Auto ja nun schon einige Zeit (tut gar nicht weh, glaub mir, ich kenn das .....
) - daher kann in dieser Zeit Öl aus dem Wandler zurück in das Getriebegehäuse gelaufen sein. Wobei die zwei Liter schon ziemlich viel sind.....Jedenfalls solltest Du bei der Inbetriebnahme im März darauf achten, das der Ölstand korrekt ist und ruhig öfter kontrollieren.
Getriebeöl nur im warmen Zustand kontrollieren! Weiterhin erst alle Gänge durchschalten, einrasten lassen und dann im Leerlauf messen.
Zuwenig Öl ist genau so schädlich wie zuviel Öl - also nicht im Eifer überfüllen!!!
- hubsi - 24.02.2004
Hallo,
besten Dank für die Tipps!
@Jerry: Wir haben das Treffen fest eingeplant, wenn nichts dazwischen kommt, sind wir dabei.
@Frank: Die Wanne war im Grunde recht sauber, bis auf besagtem Magnet.
Ölmenge hat sie nur nach Werksangaben bekommen, am nächsten Montag werde ich sie warmfahren und prüfen.
Ich bin auf jeden Fall jetzt beruhigt.
- SilverGER - 24.02.2004
Hmmm, das Öl in meiner Dexreon-Buddel ist hellrot.
Gruß
Patric
- mario makary - 24.02.2004
Diese Ablagerungen sind eigentlich der Grund warum regelmäßig der Filter getauscht werden sollte.
War auch was Alumäßiges dabei?
Ansonsten ist es Material von den Bremsbändern und Kupplungsscheiben,also kein Grund zur Sorge.
- Frank the Judge - 24.02.2004
Wenn nur um die Ablassschraube der schwarze Film ist, deutet das auf ein äußerst gesundes Getriebe hin.
Dexron II oder III kann rot, fast durchsichtig oder gelb sein (eben wie Honig).
Die Auffüllmenge beim 700er ist ca. 5 Liter. Der Wandler hat aber ab Werk auch noch einiges an Öl, was, wie Frank bereits schrieb, bei längeren Standzeiten in das Getriebe abfliessen kann.
Du solltest also erst mal 5 Liter einfüllen, starten, und dann sofort messen - und das gleich mehrere Male, bevor Du losfährst. Sollte zuwenig drin sein, Motor ausschalten, ein wenig nachfüllen. Prozedur wiederholen, bis der Füllstand einigermaßen stimmt. Dann fahren und noch mindestens zwei Mal kontrollieren.
Und Mario traf es, der Filter sollte auch regelmäßig gewechselt werden.
Grüße
- hubsi - 24.02.2004
Hallo,
es war kein Alu-Abrieb dabei.
Nochmals vielen Dank für die Infos!
