Mehr Power mit geschlossenen Klappen? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Mehr Power mit geschlossenen Klappen? (/showthread.php?tid=89471) |
- user2011 - 13.10.2016 KLARSTELLUNG: Lemmi und ich reden von einem Drehmomentzuwachs IM UNTEREN DREHZAHLBEREICH !!!!!!! Habe den Eindruck, dass mehrere Teilnehmer hier das verwechseln mit der Leistung im oberen Drehzahlbereich! Natürlich verliert der Motor im oberen Drehzahlbereich Leistung BEI GESCHLOSSENEN KLAPPEN. Ist nichts anderes, als wenn man frei einatmen kann, jedoch nur durch einen Strohhalm ausatmet (grob übertrieben dargestellt). Gruß Rolf - Wutzer - 13.10.2016 Das mit dem Restgasanteil gilt in allen Drehzahlbereichen. Ein hoher Restgasanteil verringert immer und überall den maximal möglichen effektiven Mitteldruck. Vielleicht verrätst du uns einmal die Quelle für deine Weisheit durch erhöhten Gegendruck mehr Drehmoment bei einem 4 Takt-Motor zu generieren. Gruß Wutzer - gimli - 13.10.2016 Zitat:Original von Wutzer Das fände ich auch interessant zu Wissen. - user2011 - 13.10.2016 Hallo, nach meinem Verständnis begründen die, welche widersprechen. - JR - 13.10.2016 Sorry, so kannst Du gerne im Kindergarten argumentieren, aber bitte nicht hier. Wenn Du schon so eine These aufstellst, dann solltest Du die auch unterfüttern können. mit kopfschüttelndem Gruß JR - Michael54431 - 13.10.2016 Ich hab ne PerformanceBox und diverse GoPros. Kommst vorbei, messen wir mal Zeiten - Solstice - 13.10.2016 Zitat:Original von Lemmi Ist bei mir persönlich übrigens umgekehrt... Ich habe immer eher den Eindruck von Stärke eines Motors und Geschwindigkeit, wenn das Auto leise beschleunigt... es muss natürlich auch beschleunigen! Wen gerade die Tüte bis 100km/h zu viel Radau macht, habe ich immer eher das Gefühl, gar nicht aus den Puschen zu kommen (zu viel Geräusch fürs Tempo sozusagen...). - Jeansknol - 13.10.2016 Mal wieder Dank an Wutzer, der mit unglaublicher Geduld den bullshit rührt. Janos - user2011 - 13.10.2016 Einer meiner Beiträge wurde definitiv im Nachhinein ohne mein Wissen geschweige denn Zutun nachträglich komplett verändert und verfälscht. Wenn hier im Forum mit solchen Methoden Teilnehmer mundtot gemacht werden so kann ich nur sagen: Ziel erreicht ! Einer Weniger! Am Ende bleibt halt nur eine Handvoll übrig, denen es dann schnell langweilig wird. Gruß und Tschüss für immer Selten so einen Quatsch hier gelesen! Einen derartigen Unsinn sollte man überhaupt nicht kommentieren, aber das kann so nicht stehen bleiben. JR - andree - 13.10.2016 Zitat:Vielleicht verrätst du uns einmal die Quelle für deine Weisheit durch erhöhten Gegendruck mehr Drehmoment bei einem 4 Takt-Motor zu generieren. Ich hab hier vor Jahren schon wegen diesem Thema einige Diskussionen geführt. In der C3-Rubrik wurde ich deswegen mal fast gesteinigt Ich vermute, dass dieser Irrglaube daher kommt, weil einige eine andere/offene Auspuffanlage hinschrauben ohne das Fahrzeug darauf abstimmen lassen. Meine Vermutung ist, dass so die Leistung im mittleren Drehzahlband wohl etwas sinken kann. Dies wird dann aber nicht auf die fehlende Abstimmung geschoben, sondern auf den fehlenden Staudruck. Dann wird noch der Staudruck mit dem Saugeffekt verwechselt, der im mittleren Drehzahlbereich mehr Leistund/Drehmoment generieren kann, und der Irrglaube ist bestätigt. Viele Grüße André |