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Ist Rost an der C4 wirklich kein Thema ? - Sadibaer - 15.11.2015
Hallo Forum Mitglieder, hallo Chris, hallo Goldi
in einem anderen Beitrag geht es gerade um Rost bei der C3.
Dieser ließ einige C3 Besitzern schon verzweifeln, wenn das ganze Ausmaß des Rostbefall erkannt wurde.
Da du Chris, jetzt mit deiner Wasserleiche und Goldi bei seiner C4 Restauration der jetzt roten C4 eure Wagen ja komplett zerlegt habt frage ich euch, ob es bei der C4 auch irgendeine Rost Schwachstelle im verborgenen gibt. Habt ihr, bzw. die Forum Mitglieder da irgendwas gesehen. Gibt es vielleicht auch Fotos ?
Ich meine der Rahmen einer C4 ist galvanisiert und andere relevanten Teile sind aus Aluminium.
Ich habe bei meiner nun bald 30 Jahre alten C4 Unterwärts noch nichts entdeckt was einer Bearbeitung bedarf. Gibt es bei der C4 auch die Birdcage Probleme, oder ist der Scheibenrahmen im Werk vorbehandelt worden. Vielleicht sogar so gut, dass da keine Überraschungen zu erwarten sind
Auch in C4 Beiträgen war das noch nie Thema, seitdem ich dabei bin.
Sollte die C4 das Non plus Ultra an nicht rostender Corvette sein ?
Gerne lese ich eure Erfahrungen bzw. Meinungen zu diesem Thema.
Gruß Wolfgang
GM Building the Last C4
https://www.youtube.com/watch?v=YII-h21xJvw
- Hawi - 15.11.2015
Ich habe ganz kleine Roststellen (3-5 mm) am Boden innen unter dem Fach hinter dem Beifahrersitz entdeckt. Beim Unterboden habe ich noch nix gesehen, aber der wird auch regelmäßig behandelt. Beim Scheibenrahmen habe ich noch nichts entdeckt. Sonst bisher kein Rost, aber ich fahre nach Möglichkeit auch nur bei Schönwetter und nie im Winter.
LG
Harald
- goldi - 15.11.2015
Hi Wolfgang
Da ich ja nun wirklich alles an GFK ab hatte was geht, bilde ich mir ein behaupten zu können.
Rost ist kein Thema!!!!!!!!!
Nicht am sogenannten Birdcage, als auch am Überrollbügel, sowie an den Schwellern und Rahmenenden.
Allerdings nur wenn nichts durch wie auch immer beschädigt ist, Unfall etc.
Ich war selber sehr positiv überrascht.
Aber du kannst ja selbst noch mal schauen.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=67562&sid=
- deMichel - 16.11.2015
bei meiner ehemaligen l98 hatte ich flugrost am Rahmen hinten im Bereich des Radhauses. Wobei ich nach heutigem Wissenstand denke, das die auch mal ein Nasses Erlebnis hatte. Weiterhin hatte die auch rostige Bremsleitungen und Benzinleitungen.
- Dennis - 16.11.2015
Moin Wolfgang,
auf der Suche nach meinem INFL-REST - Fehler, musste ich um an die Airbagsensoren zu kommen, den Batteriekasten ausbauen.
Anscheinend war die Batterie mal ein wenig undicht und der Rahmen hatte dementsprechende Rost bzw. Oxidationspuren im Bereich der Airbagsensoren und der Massepunkte.
Der Wasserkasten fürs Spritzwasser auf der Beifahrerseite, war zum Glück dicht und es waren keine Oxidationspuren am Rahmen zu erkennen.
Desweiteren scheint der Vorbesitzer mal irgendwo mit der Front aufgesetzt zu haben. Auf jeden Fall war dort die Schutzschicht am Rahmen nicht mehr vorhanden und die Schadenstelle hatte schon ein Büschen Rost angesetzt.
Ansonsten habe ich mir auch schon öfter die Frage gestellt, ob man der Aussage " das Auto ist aus Kunststoff und rostet nicht " vertrauen sollte.
Gruß von der anderen Elbseite
Dennis
- horni07 - 16.11.2015
Hallo Wolfgang
Also ich kann dazu sagen Rost ist bei diesen Auto kein Thema. Ich habe die Hohlräume (Rahmen) vor der Versiegelung mit der Kamera durchleuchtet und trotz Wasser kein Rost.
Ich musste nur aufgrund des Wassers die komplette Abgasanlage(Krümmer) behandeln- ersetzen ansonsten wie gesagt bis jetzt am Auto nichts gefunden.
Kleinteile die aus Stahlblech unbehandelt verbaut worden sind die musste ich ersetzen-behandeln aber nichts aufregendes bis jetzt.
Mit freundlichen gruss chris