C6, Tieferlegung, zerstörte Stellschrauben - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Händlerangebote (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=80) +--- Forum: DLP (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=162) +--- Thema: C6, Tieferlegung, zerstörte Stellschrauben (/showthread.php?tid=85132)

C6, Tieferlegung, zerstörte Stellschrauben - Dieter L. - 15.10.2015 Hallo zusammen, Gekürzte und zerstörte Serienstellschrauben aus einer C6, Coupe. Der Kunde hatte noch Glück, dass es bei uns beim Einbau einer anderen Mod. per Zufall aufgefallen ist. Z.T. war noch Gummi von 0,5 bis 1,0 mm Dicke vorhanden, bevor Metall auf Metall Riefen und Einkerbungen in den unteren Dreieckslenkern verursacht hätte. Gleitflächen waren mit Fett unterlagert. Ob das Fett den Gummi angegriffen oder den Abrieb verzögert hat, war nicht mehr eindeutig feststellbar. Das Fett wurde jedoch erforderlich um die axialen Bewegungen aufzunehmen. Ohne Fett wäre vermutlich kein Gummi mehr vorhanden gewesen. Das sieht dann so aus: Noch mal der Vergleich zu den Lowerings- Kits aus USA. Das Schadensbild ist vergleichbar: Noch mal die Empfehlung an alle mit gekürzten Serien- Stellschrauben oder den o. a. Kits, eine Überprüfung vorzunehmen, ansonsten kann es teuer werden *1). Wenn noch vorhanden, Serienstellschrauben*1) oder z. B. DLP- Stellschrauben einbauen. *1) Serienstellschrauben von GM gibt es nur zusammen mit dem kompl. Einbausatz mit Blattfedern.