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Kopffrage - cruiser72 - 31.12.2014
Hallo,
was sagt mir diese Nummer über meine Zylinderköpfe
3973487....71-72...350..........1.94/1.5 or 2.02/1.6 valves, was also used on '71 350/330hp LT1, 75cc chamber
- Frank the Judge - 31.12.2014
Steht doch alles hinter der Nummer, von Dir selbst geschrieben(?).
Oder ist Deine Frage anders gemeint?
- cruiser72 - 31.12.2014
Morgen Frank,
Genau, das was ebend dahinter steht würde ich gern erklärt haben. Konnte mit diesen Daten nichts anfangen.
RE: Kopffrage - DerWirre - 31.12.2014
3973487....71-72 (verwendete Modelljahre)...350 (bei Motoren mit 350 cui)..........1.94/1.5 or 2.02/1.6 valves (Ein- Auslassventildurchmesser), was also used on '71 350/330hp LT1, 75cc chamber (wurde auch bei 71er 350 cui LT-1 Motoren mit 75cc Brennraum verwendet)
- Wesch - 31.12.2014
Hallo
Zitat:1.94/1.5 or 2.02/1.6
Steht fuer Einlass/Auslassventielegroesse, also entweder 1.94 " Durchmesser Einlass mit 1,5 " Auslass oder 2.02 " mit 1,6 " .
Du hast also 2 Moeglichkeiten und theoretisch sind groesser Ventiele gleich mehr PS.
Welche du schlussendlich verbaut hast musst du eben nachmessen, was im verbauten Zustand fast nicht moeglich ist.
mfG. Günther
- cruiser72 - 31.12.2014
Dann wurden die Köpfe offensichtlich mal getauscht. Vom Werk her sollte ein L48 verbaut sein. Kann man aus diesen Zahlen daraus was schliessen?
- Ravoll - 02.01.2015
Da sind aber troztdem kein Schlechten.
Die 3973487's und 3973487X's sind von's Atmungswege hier dezent so wie die sind,und mit etwas Arbeit,zählen die zu den besten smog Köpfen von damals.Sind heut noch gesucht beim "Oval" Rennern in Klassen wo Guss "Production Heads" vorgeschrieben sind.
Wer Wert auf Orginalität liegt,und Power machen möchte mit serien Teile, der ist mit den 3973487er Reihe gut bedient. Vorausgesetzt das die inordnung sind.
Oh und L48 = 180 HP 350 CI Base Engine für 77
.