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Die "gelbe Lady" ist da! Infos,Fragen etc.. - Timm - 29.10.2013
Hallo Leute,
es gibt gute Neuigkeiten.
Wir konnten am Samstag unsere Corvette endlich abholen.
Erster Eindruck:
Von aussen:
![[Bild: IMG_3426.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3426.JPG)
![[Bild: IMG_3427.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3427.JPG)
Wenn sie warm ist, fährt und schaltet sie weich wie Butter. Wenn sie einen Tag stand, läuft sie anfangs etwas unruhig im Stand.
Nichts desto trotz sind wir beide mit einem breiten Dauergrinsen durch die Gegend gefahren!
Kleine Baustellen gibt’s auch, wäre ja sonst eher langweilig.
Das Blinkrelais funktioniert nur richtig, wenn es Lust hat. Meistens überschlägt es sich.
Daher habe ich das Relais ausgebaut und geöffnet. Werde heute oder morgen mal schauen, ob das Bimetall noch den richtigen Abstand zu den beiden Polen hat. Eventuell kann man das etwas nachjustieren.
![[Bild: IMG_3484.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3484.JPG)
![[Bild: IMG_3487.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3487.JPG)
Ansonsten habe ich bei „Mike and Franks“ ein universelles 2-poliges Blinkrelais „552 Blinkrelais 2 polig“ gefunden.
Weiß jemand, ob es mit diesem Relais ordentlich funktioniert?
![[Bild: Blinkrelais%202%20polig.jpg]](https://www.mufflershop.de/Shop/images/Blinkrelais%202%20polig.jpg)
Quelle: http://www.mnf.deAls ich in der Corvette nach dem Blinkrelais gesucht habe,bin ich auf folgende Schalter gestoßen:
Einmal auf der Fahrerseite im Fußraum, unter dem Lenkrad an der untersten Strebe:
![[Bild: IMG_3485.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3485.JPG)
Und einmal im Fußraum des Beifahrers, direkt neben der Lüftungsdüse:
![[Bild: IMG_3486.JPG]](https://www.variant-vr6.de/Dateien/IMG_3486.JPG)
Kann mir vielleicht wer sagen, wofür die beiden Schalter sind?
Ich werd immer mal wieder Neuigkeiten und Infos zur gelben lady posten und euch auf einem aktuellen Stand der Dinge halten.
RE: Die "gelbe Lady" ist da! Infos,Fragen etc.. - Ebi68 - 29.10.2013
Als ich in der Corvette nach dem Blinkrelais gesucht habe,bin ich auf folgende Schalter gestoßen:
Einmal auf der Fahrerseite im Fußraum, unter dem Lenkrad an der untersten Strebe:
Ich hab zwar eine 72er aber das müsste das Ventil sein mit dem du deine Scheinwerfer
bei laufendem Motor öffnen kannst..soll heisen wenn du daran ziehst gehen deine Scheinwerferklappen hoch.
Und einmal im Fußraum des Beifahrers, direkt neben der Lüftungsdüse:
Da bin ich mir jetzt aber nicht sicher ob du das ernst meinst, das ist doch nur die Belüftungsklappe
für deine Lüftungsdüse, oder wir reden aneinander vorbei
Gruß
Joachim
Kann mir vielleicht wer sagen, wofür die beiden Schalter sind?
Ich werd immer mal wieder Neuigkeiten und Infos zur gelben lady posten und euch auf einem aktuellen Stand der Dinge halten.
[/quote]
- Timm - 29.10.2013
Danke für dein Hilfe!
Also die Scheinwerfer fahren raus, wenn ich den Lichtschalter betätige..der sich oben links am Armaturenbrett befindet.
Oder hab ich das jetzt falsch verstanden?
Wegen dem anderen Schalter:
Auf Grund der Position bin ich auch davon ausgegangen, dass es was mit dem Lüftungsauslass zutun hat, aber es tut sich nichts, wenn ich ihn benutze.
Eventuell komme ich heute noch dazu, mal die Verkleidung abzubauen und dann werd ich mal schauen, ob eventuell nur irgendwas aus der Mechanik gerutscht ist.
Wie umständlich ist denn ein Ölwechsel und Zündkerzenwechsel ohne Bühne?
Ich frag jetzt mal bewusst nicht nach, weches Öl ihr so fahrt
Da hab ich ja schon desöfteren hier gelesen, dass das der Beginn eines Krieges sein kann
- Ebi68 - 29.10.2013
[quote]Original von Timm
Danke für dein Hilfe!
Also die Scheinwerfer fahren raus, wenn ich den Lichtschalter betätige..der sich oben links am Armaturenbrett befindet.
Oder hab ich das jetzt falsch verstanden?[quote]
Das ist klar wenn du den Lichtschalter betätigst, klappe öffnet und Scheinwerfer sind an
Das Ventil unter deinem Lenkrad öffnet normalerweise nur die Scheinwerferklappe, das Licht bleibt aus,
dazu muss der Motor laufen wegen dem Unterdruck.
[quote]Wegen dem anderen Schalter:
Auf Grund der Position bin ich auch davon ausgegangen, dass es was mit dem Lüftungsauslass zutun hat, aber es tut sich nichts, wenn ich ihn benutze.[quote]
Dann schau mal ob er recht schwergängig ist und evtl eine Reinnigung der Klappe die unter deiner Lüftungsdüse sitzt,
bau einfach mal die Verkleidung ab
Gruß und viel Spass
mit deiner Lady
- Ebi68 - 29.10.2013
Zitat:Original von Timm
Wie umständlich ist denn ein Ölwechsel und Zündkerzenwechsel ohne Bühne?
Ich frag jetzt mal bewusst nicht nach, weches Öl ihr so fahrt
Da hab ich ja schon desöfteren hier gelesen, dass das der Beginn eines Krieges sein kann
Also ich habe meine Zündkerzen auch ohne Bühne gewechselt, kommt immer auf deine Händchen an
Manchmal schon sehr eng vor allem weil ich noch die originale Zündungsabdeckung verbaut habe, aber es geht.
Ölwechsel mach ich erst demnächst aber mit Hebebühne
und "ich" wechsel einfach auf mineralisches 15W40 Öl
Gruß
- maseratimerlin - 29.10.2013
Alles Öl ist gut, solange es mineralisch ist.
Gruß
Edgar
- Frank the Judge - 29.10.2013
Sorry Edgar, aber dicker oder dünner als 20W50 würde ich nicht gehen.
- Timm - 29.10.2013
Uns wurde von dem Verkäufer auch das 20W50 ans Herz gelegt.
Aber hab hier bei uns noch keinen Laden gefunden, der es führt.
Bisher steht die "Gelbe" in einer Garage ohne Licht und ohne Strom..von daher ist momentan noch nicht viel möglich schraubtechnisch..
- Frank the Judge - 29.10.2013
Als Wattenscheider solltest Du https://www.mw-autoteile.de kennen.
Ansonsten..., Louis, Hein Gericke..., jeder KFZ Zubehörladen.
- Timm - 29.10.2013
Bin kein Wattenscheider...
Ich komme aus Herne. Ist aber ein Steinwurf entfernt von Franky's Diner..
Hab einen KFZ-Laden gefunden, aber die wollen für 4 Liter knapp 45€ haben.