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Defekter Lichtschalter - HG Butte - 29.09.2003
Hallo alle zusammen...
Wir haben ein Problem mit dem Lichtschalter der Corvette (77). Und zwar betrifft es nur den Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung. Uns fehlt der Schleifkontakt dieser ist nicht aufzufinden. Könnte evtl. jemand ein detailiertes Photo dieses Teiles posten (eingebaut und einzeln wäre die Krööööönung)? Vieleicht hat ja gerade einer noch einen Schalter ausgebaut herumliegen.
Danke im vorraus
MfG
Butte
- Frank the Judge - 29.09.2003
Schau mal in diesen Thread, ob Du hier schon eine Lösung finden kannst.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=3736&sid=&hilight=lichtschalter&hilightuser=0
Ansonsten bitte mal die Suchfunktion benutzen, im C3 Forum "Lichtschalter" eingeben. Da gibt es eine Zahl an Themen.
Gruß
- HG Butte - 30.09.2003
Die Suchfunktion dieses und die einiger andere Foren und Seiten ...bis hin zu ebay.com .... wurde von mir benutzt. Alle beiträge zu "Lichtschalter" "Headlight Switch" etc. durchforstet. Leider gibt keine Photo nötige Information zur Restaurierung des schon ausgebauten schalters. Es geht mir nicht um den Schalter komplett, sondern nur um den Dimmer und dort um den Schleifkontakt, welcher bei mir nicht vorhanden war. Ich würde aber gerne probieren ihn zu reproduzieren bevor 100 Euronen für nen neuen weggehen. Denn: versuch macht kluch.
Was mir besonders wichtig ist ...
...in welchen Grenzen bewegt sich der Schleifkontakt, oder läuft er auf der ganzen Spule (Wiederstand)
... wie ist die Mitnahme gestaltet, greift er auf dem Kunststoffring, oder formschluessig auf der Stange (Dreikant)?
... am aller wichtigsten ...wie sieht er aus ... Federstahl ? Kupfer? Stanzteil ? Stanzbiegeteil?
Denn ich habe den Kontakt weder Überreste jeeeeeehhhh gesehen.
MfG
Butte
- Frankie76 - 30.09.2003
Hallo Butte,
hab einen ausgebauten Lichtschalter vor mir liegen. Bild geht aber nicht.
Also der Schleifkontakt greift in das schwarze Kunststoffteil ein. Dazwischen
sitzt noch eine Druckfeder.
Der Schleifkontakt fährt ungefähr über die Mitte der Widerstandsspule.
Die Breite des Schleifkontaktes ist 12mm an der Stelle wo er über den Draht schleift.
Er ist ein Stanzteil. Die Dicke beträgt vorne ca. 2mm hinten ein bißchen weniger.
Gruß Frankie76
- HG Butte - 01.10.2003
Das waren ja schon viele nützliche informationen....
Werde schonmal an die Arbeit gehen, falls jemand trotzdem noch nen Photo findet oder macht wäre ich immer noch dran interessiert.
Aber herzlichen dank Frankie, da kann ich schonmal einen Kontakt basteln .... vieleicht wird´s was....das mit der Feder war sehr wichtig ..davon wusste ich bisher nix
MfG
Butte