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Unterschied L48 und L82 Motor - dieter - 02.09.2003
Hallo Leute!
Wodurch unterscheiden sich eigentlich der L48 und der L82 Motor?
Laut Black Book wird beim 74er teilweise sogar der gleiche Zylinderkopf verwendet.
Dieter
RE: Unterschied L48 und L82 Motor - Erwin - 02.09.2003
Hallo Dieter !
Soweit ich weiß sind L48 und L82 weitgehend baugleich. Der L48 verdichtet 8,2:1 bei 185 PS und der L82 9,0:1 bei 225 PS. Mehr kann ich Dir momentan nicht sagen, aber die echten Spezialisten werden sich sicher noch zum Thema äußern.
Freundliche Grüße, Erwin
- Titan - 02.09.2003
Unterschiede: (das Aufgezählte gilt jedoch nur für Bj. 74)
- Der L82 kommt sogar auf 250 PS, und liegt nur minimal unter dem 454er mit 270 PS (vom Drehmoment jetzt mal abgesehen).
- Der L82 hat eine schärfere Nockenwelle, geschmiedete Kurbelwelle, Alukolben und (wie schon gesagt) eine etwas höhere Verdichtung.
- Es gibt glaub ich auch Unterschiede bei der Abgasanlage (evtl. 1/4" dicker)
- Ausserdem hört man, daß der L82 ein 4-Bolt Block sein soll...
Was aber eigentlich nicht sein kann, da ja der L48 und der L82 die gleiche Motorblocknummer haben!
- Die Zylinderköpfe sind glaub ich gleich (Guss), aber ob Unterschiede in den Ventilen liegt, weiss ich nicht!
Gruß,
Flo
ps.: Falls noch etwas fehlt, bitte ergänzen oder korrigieren!
- Erwin - 02.09.2003
Hallo nochmals !
Meine kargen Angaben von vorhin beziehen sich auf Bj.78 da ich mich kürzlich dafür interessierte.
Freundliche Grüße, Erwin
- Gert - 02.09.2003
Hallo Dieter, grüß Dich.
So weit ich weiß, waren alle
Corvette - Motoren - 4 - Bolt Blöcke
L 48 u. L 82 - beide Gußkurbelwelle
L 48 u. L 82 - beide Alukolben, nicht geschmiedet, jedoch andere Bauform um die Verdichtung zu ändern
Zylinderköpfe Guß - gleich, Gußendziffern 624, L 82 geschraubte Kipphebelbolzen
Nockenwelle - L 82 mehr Hub
Ansaugspinne - L 82 Alu oder Z 28 Spinne, L48 Guß
es gibt bestimmt noch mehr Unterschiede, auch hier der Anhang, bitte verbessern oder ergänzen.
MfG Gert
- Corv76 - 02.09.2003
Hallo
@ Flo:
Ich glaube, der L-82 hat zusätzlich noch Alu-Ventildeckelabdeckungen statt Blech.
@ Gert
Zitat:soweit ich weiß, waren alle Corvette Motoren 4 Block Blöcke
Kann nicht sein. Zumindest mein original L-48 Bj 76 ist ein 2 Bolt Block. Und damit wahrscheinlich alle L-48.
Gruß Dietmar