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Lenkzylinder zerlegen - Druckversion

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Lenkzylinder zerlegen - trchq - 07.04.2012

Hallo Leute,

hat von Euch schon mal jemand den Lenkzylinder zerlegt?
Wenn ja, gibt es Fotos oder Anleitungen. Finden kann ich hier leider nichts.

Danke für die schnelle Hilfe...

Tschau Alois....


- blauwmarc - 07.04.2012

control valve
slave cylinder


- cocosisland - 07.04.2012

Hallo Marc,

danke, fehlte mir noch in meinen Unterlagen...kann man bestimmt irgendwann mal gebrauchen.

Gruß Andreas


- Günni - 07.04.2012

Control valve Punkt 12 habe ich immer noch nicht so ganz kapiert... Frage
Ich hab's einfach handfest angezogen und dann so weit geöffnet, dass die Nut paßt - ist das so gemeint???

Günni


- trchq - 07.04.2012

Zitat:Original von blauwmarc
control valve
slave cylinder

Perfekt. 1000 Dank...

Tschau Alois...


Wie geht es nun weiter - trchq - 09.04.2012

Hallo Leute,

ich habe jetzt meinen Lenkzylinder versucht zu zerlegen.
Anbei ein Bild mit den Schritten.

Bild 1:
Hier habe ich den Sicherungsring und die Wellendichtung ausgebaut. Das ging noch ohne Probleme

Bild 2:
Der Wellendichtring sieht aber anders aus als der im Rep.-Kit (Bild 4). Der neue ist aussen zylindrisch und an der Ober- und Unterseite plan. Sieht eigentlich ganz normal aus.

Bild 3:
Hier komme ich nicht weiter. Muss das alles auch noch raus? Wenn ja, wie? In den Anleitungen, die hier gepostet wurden ist hier kein weiterer Schritt mehr gezeigt.

Bild 4:
Hier sind die neuteile, die ich bekommen habe. Ausser dem Sicherungsring sieht alles anders als bei dem alten Zylinder aus.

Bild 5:
Ist der Aufkleber auf dem Rep.-Kit.

Da ich hier offensichtlich nicht weiter komme, aber den Zylinder gerne neu abgedichtet hätte, hier die Frage:

Kenn ihr eine Adresse, wo ich den Zylinder zum überholen hinschicken kann? Wenn ja, was würde das ca. kosten?

Die Zeit ist kein Problem, das ist nicht der derzeit eingebaute :-)

Tschau ALois...


- blauwmarc - 09.04.2012

Ich habe meine selber uberhohlt und habe es bei dein abbildung nr 3 so gelassen. Das kriegt man nicht raus. Wenn es in der anleitung nicht steht (slave cylinder) brauchst du es denke ich mal nicht zu machen.
Oder, kauf dir eine neue:neue slave cylinder

Kauf und versand ist nicht so teuer aus den USA, vor allem wegen die euro-dollar kurs! Habe es 2 mal gemacht, sogar wenn der Zoll noch steuer drauf schlägt is es gunstiger. Interessanter ist es um nicht nur 1 Teil zu kaufen damit man in verhältnis weniger porto pro teil zahlt.

Was anderen hiervon denken weiss ich nicht, ist auf jeden fall meine erfahrung Engel-3