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Spureinstellung C 2 - Split - 04.04.2012
Hallo
Meine Vorderachse muss mal vermessen werden glaube ich
Wie sind die Daten dafür , bei der Suche habe ich nix gefunden
Ist bei der C 2 anders wie C 3 ???
Gruß Carsten
- mark69 - 04.04.2012
Meines Wissens ist das Fahrwerk von C2 und C3 gleich, demnach sollte auch die gleiche Einstellung funktionieren.
- Split - 04.04.2012
Zitat:Original von mark69
Meines Wissens ist das Fahrwerk von C2 und C3 gleich, demnach sollte auch die gleiche Einstellung funktionieren.
Mir wurde schon geholfen
Ich schreib das trotzdem mal hier:
Vorderachse exakt wie DB 500 W 129
Hinterachse Nachlauf 0
Sturz 0,5 Grad Negativ
Falls mal einer sucht
Danke schön
Carsten
- Frankie.bfh - 04.04.2012
da muß ich jetzt mal bissl klugschei*** :-)
Zitat:Original von Splitdie GM-vorschriften unterscheiden sich von C2 zu C3 trotz gleicher geometrie, u.a. da C2 auf
Zitat:Original von mark69
Meines Wissens ist das Fahrwerk von C2 und C3 gleich, demnach sollte auch die gleiche Einstellung funktionieren.
diagonalreifen ausgelegt war. auch von 66 auf 67 ist m.w. schon ein unterschied..
aber auch die radialreifen haben heute andere eigenschaften als die aus den 70ern.
Zitat:Mir wurde schon geholfen
Ich schreib das trotzdem mal hier:
Vorderachse exakt wie DB 500 W 129
bei der vette kriegt man den nachlauf vom DB nicht hin, nur mit sovíel distanzscheiben,
daß die schraubenlänge nicht reicht.
FTJ, hatten wir das nicht schonmal irgendwo in nem anderen thread?
Zitat:[i]eine ungelenkte achse hat keinen nachlauf... bei einer gelenkten ist null der supergau
Hinterachse Nachlauf 0
Zitat:[i]
Sturz 0,5 Grad Negativ
vorne oder hinten? oder beides?
Zitat:[i]...dann sollte er folgendes erwähnen:
Falls mal einer sucht
reifengröße und -typ/-marke
felgenmaße mit ET oder backspace
servolenkung ja/nein
tendenz zum cruisen oder zum slalom
dann schick ich ihm eine einstell-empfehlung per PN.
aber nur bei C2 + C3 - mit dem neueren kram
kenn ich mich zu wenig aus.Zitat:[i]
Danke schön
Carsten
- Split - 04.04.2012
Dann kann ich den Sche... ja wohl löschen..................
War dann nicht so eine gute Hilfe
Danke Dir
Gruß Carsten
- Mikey - 04.04.2012
Soweit ich weiß, gibt es auf der vbandp Seite dazu eine Einstellempfehlung.
- Frankie.bfh - 04.04.2012
Zitat:Original von Mikey
Soweit ich weiß, gibt es auf der vbandp Seite dazu eine Einstellempfehlung.
jo, kenn ich, ist auch gar nicht übel - nur schlagen die bei sportlichen einstellungen immer
null- bis nachspur an der VA vor - davon bin ich gar kein freund.
und reifen-größe/-typ spielt ja auch ne rolle- je sportlicher, desto mehr.
interessanterweise haben sie da auch werte für offset-A-arms.
damit geht dann quasi fast soviel nachlauf wie beim benz :-)
grüße von der meßbühne f.
- fliegerdidi - 04.04.2012
Zitat:Original von Frankie.bfhDer Meinung war ich auch...
nur schlagen die bei sportlichen einstellungen immer
null- bis nachspur an der VA vor - davon bin ich gar kein freund.
und reifen-größe/-typ spielt ja auch ne rolle- je sportlicher, desto mehr.
hab dann meine Cobra nach Anraten auch auf ein halbes Grad Nachspur eingestell...perfekt .
- Frankie.bfh - 04.04.2012
nachspur...didi, dann hast du wahrscheinlich recht sportliche (=flankensteife) reifen
und nen großen lenkrollradius. stimmts?
gruß f