+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 2 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Thema: Es ist zum heulen (/showthread.php?tid=59547)
Seiten:
1
2
Es ist zum heulen - Seapilot - 22.11.2011
Hab eben mal bei Mobile nach C2 geschaut, dabei fand ich dieses Fahrzeug.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=133558706&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1960-01-01&maxFirstRegistrationDate=1970-12-31&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1
Ist ja jedem freigestellt wie er seinen schlechten Geschmack demonstriert, dieser Umbau grenzt aber an Vergewaltigung. Sauerei ein Fahrzeug so zu verunstalten, insbesondere wenn es sich um ein historisches Fahrzeug handelt. Bekommt so eine "Kirmesbude" etwa eine H-Zulassung?
Knut
- Split - 22.11.2011
Ach Knut
Die wird schon lange angeboten, soll aber handwerklich gut gemacht sein..
Denke 25 Jahre zurück , dort waren solche Umbauten gar nicht so ungewöhnlich
Gruß Carsten
- KHH - 22.11.2011
Die habe ich schon öfters bei Mobile gesehn, das ist wirklich furchtbar das Ding, ich bin dem Tuning auch an Historischen Fahrzeugen nicht abgeneigt,
aber das Teil da ist der Gipfel der Geschmacklosigkeit
- spider85 - 22.11.2011
Das ist schon ein starkes Stück. Von Innen sieht das Teil ja noch ganz gut aus, der Rest müßte zurückgebaut werden. Schade drum.
Klaus
Umbau - spassfahrer - 22.11.2011
...deswegen wird er die selbst zu diesem niedrigen Preis nicht los.
Ronald
- JR - 22.11.2011
Wäre die gleiche C2 so auf einem der alten Idstein-Bilder gewesen, hättet Ihr Euch vor Begeisterung überschlagen.
Gruß
JR
- RainerR - 22.11.2011
Genau so ist es, ich hab das Auto schon vor in den achzigern in Idstein gesehen, und nahezu alle waren
begeistert von der handwerklichen Topleistung und auch dem gesamten Styling. Fast jeder hat damals
ehrfürchtig den Hut gezogen und dem Besitzer zu seiner Traumvette gratuliert. Wer solche Umbauten
mag, der findet auch heute noch dieses Auto grandios,
Gruss RainerR
- Seapilot - 22.11.2011
Das die Arbeiten qualitativ hochwertig sind will ich ja nicht abstreiten, mag sein es liegt daran dass ich solche Umbauten auch bei aktuellen Fahrzeugen eher grenzwertig finde. Ist ähnlich wie die breiten Umbauten von Geiger für die C4.
Auf den ersten Blick war ich doch etwas geschockt, besonders der Spoiler am Heck, da gruselt es mich schon.
In Bremen wird auch eine C2 angeboten die sehr breite Kotflügel zu haben scheint. Gleichwohl ist das noch etwas dezenter. Kann mich aber auch damit nicht anfreunden. Muss ja nicht MN sein aber der Anblick sollte doch eher dem Originalzustand entsprechen.
Btw, hat jemand die genauen Abmessungen einer C2 Coupe? Sprich Länge, Höhe und Breite.?
Knut
- stefan1964 - 22.11.2011
In 10 Jahren finden wir die wahrscheinlich alle wieder unheimlich gut
- 6TVette - 22.11.2011
Das ist ein zeittypischer Umbau, wie man ihn in den 70ern mehr oder weniger oder besser oder schlechter ausgeführt zu Hauf gesehen hat. Zu dem Zeitpunkt war die originale C2 out, denn die C3 war damals das Maß der Dinge und die C2 repräsentierte lediglich das antiquierte "shoebox design".
Ich denke, daß die sogar die H-Zulassung schaffen wird.