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Rennreifen für die Straße - PaulZR-1 - 12.07.2003
Hi Leute,
wen´s interessiert. In der aktuellen Sport Auto Ausgabe (Heft) ist ein Test von Rennreifen mit Straßenzulassung. Die Reifen werden auch mit einem "normalen" Markenreifen verglichen, auch in punkto Nasshandling und Aquaplaning.
Viele Grüße
Paul
- Frank the Judge - 13.07.2003
Ich durfte gerade die Yokohama A048 ausprobieren. Leider nicht auf einer Corvette, sondern einem sag ich nicht aber schnell.
Vier Runden meiner Haus- und Hofstrecke durch die Eifel (ca. 120 km) und das Profil war halb weg.
Warmgefahren kleben die wie Pattex. Eher macht der Verstand zu und der innere Schweinehund ist nicht zu überwinden, als dass man (oder besser ich) über die Haftungsgrenze hinauskomme.
Ich meine, nichts für den normalen Verkehr.
- Till - 27.07.2003
Die Aussage hatte ich auch von Yokohama: Die A048 sind zu weich für den Alltag, und nutzen sich viel zu schnell ab.
Till
- Hagge - 05.08.2003
Hi All
also in der aktuellen Sport Auto ist ein Supertest über den M3 CSL mit Sportreifen drinn.
Das Auto erreicht Spitzenwerte in Sachen Querbeschleunigung bis zu 1.45g !!!
Nur ich bin fest davon überzeugt das dieses auto ein nasshandling hat wie ein auto mit 500ps und 175er reifen !!!
Ein Reifen ist immer ein Kompromiss und keine EierlegendeWollMilchSau !!!
MFG Hagge
- Till - 05.08.2003
Zitat:Ein Reifen ist immer ein Kompromiss und keine EierlegendeWollMilchSau !!!Trotzdem gibt es mehr oder weniger gute Reifen. Mich würde ein Vergleichstest verschiedener Cup-Reifen interessieren.
Nasshandling ist bei den Cup-Reifen wahrscheinlich nicht so toll. Und der schnelle Abrieb im normalen Verkehr ebenfalls nicht. Dafür glänzen die Reifen beim Trockenhandling, und überstehen die Rennstrecke besser als normale Reifen.
Am besten also Cup-Reifen nur für geeignete Anlässe, und sonst normle Reifen. Macht natürlich Arbeit und kostet Geld.
Till
- c5-freak - 05.08.2003
Soweit ich weis sind die Michelin Cup Reifen serienmäßig aufm CSL verbaut. Die gute Ringzeit ist hauptsächlich auf den guten Grip der Reifen zurück zu führen. Ein GT3 erreicht fast diesselbe Zeit mit Straßenreifen (ca. 7:55 min).
Hab mir auch vorhin ein Video mit dem Honda NSX-R auf NS runtergeladen. Beachtliche 7:56 min, welche Reifen der drauf hatte konnte ich nicht rausfinden, war alles auf Japanisch.
Das von meinen Vorredner stimmt mit den Zeitschriftenaussagen überein. Sauguter Grip auf Trockner Straße.
Nachteile:
- relativ teuer
- zu weiche Mischung => hoher Verschleiß
- im Regen mit Leistungsstarken Autos nur sehr bedingt fahrbar
- Alltagsgebrauch insgesamt - nicht empfehlenswert.
Grüße von Mike, den es brennend interessieren würde. welche Zeit eine Z06 mit Cup Reifen auf der NS fahren würde..
- Hagge - 05.08.2003
Hi All
@till hast recht meinte auch mit der aussage das so ein reifen bedingt alltagstauglich ist aber für sportlich fahrer die mal auf den ring fahren sind diese reifen das optimum
@c5-freak der nsx hat glaube ich wie viele japanische tuning modelle von mines oder amuse diese cupreifen von advan drauf die fast wie slicks aussehen nur mit wenigen querrillen habe 2videos wo mann die reifen genau sieht habe aber leider kein webspace und die videos sind ziemlich gross !!!
Und zur z06 mit sportreifen kann ich nur sagen das sie meiner meinung nach auch unter 8min bleiben würde da sie von der performance her einem gt3 oder m3 net nachsteht
Allgemein wird vorausgesagt das die Automobil hersteller mittlerweile planen ihre sport autos mit sportreifen (cupreifen) ausstaten wollen
PS:es gab mal glaube ich 2001 ein testbericht im SportAuto wo eine z06 getestet wurde hat die noch einer von euch???
Wenn ja könnte bitte die betroffene person diesen artikel scannen und hier ausstellen das wäre mal toll !!!
MFG Hagge
- c5-freak - 05.08.2003
Zitat:PS:es gab mal glaube ich 2001 ein testbericht im SportAuto wo eine z06 getestet wurde hat die noch einer von euch???
joa di hoab i
aba koa scänner
