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+--- Thema: Schaltgetriebe C5 Z06 (/showthread.php?tid=59094)
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Schaltgetriebe C5 Z06 - Lusop - 30.10.2011
Hallo Corvette-Freunde
Ich bin neu im Forum und muß mich erstmal zurechtfinden
Bin seit kurzem Besitzer einer C5 Z06 Baujahr: 2002
und habe zum Schaltgetriebe folgende Fragen.
Kann statt des Dexron Getriebeöl auch Getriebeöl 75W-140W eingestzt werden ?
Wieviel Liter Getriebeöl beinhandelt das Getriebe?
besitzt die Ablaßschraube ein Magnet ?
Wer ist der Hersteller ?
wie Robust ist das Getriebe, habe vor kurzem beim hochschalten
den Rückwärtsgang mit Geräuschen gestreift
für eine Rückmeldung vielen Dank
Lusop
das mit den Smilies habe ich noch nicht ganz kapiert.
- Daniel1406 - 30.10.2011
Hallo Lusop du kommst von Hockenheim? Schick mir mal ne PN. Können uns ja mal treffen.
Noch eine Frage zum Getriebe: Ist das Schaltgetriebe im Coupe das selbe wie in der Z? Was ist mit dem Diff?
Schaltgetriebe C5 Z06 - Lusop - 30.10.2011
Hallo Daniel 1406
Treffpunkt aller Motorsportfans / Motorradstammtisch
Hockenheimring Südkurve / Kiosk
Jeden Sonntag 10 Uhr
Differenzial / Diff ist kein Getriebe
Ob die C5 und die Z06 andere Getriebe haben, keine Ahnung
mfg Lusop
- Daniel1406 - 30.10.2011
Das das Diff kein Getriebe ist weiß ich schon wollte nur wissen ob im Coupe und in der Z das selbe ist.
- fsahm - 30.10.2011
Lusop,
nehme die Suchfunktion und lese mal alle Threads ( https://www.corvetteforum.de/search.php?searchid=1170369&sid= ) durch.
Wenn Du dann noch Fragen hast, dann mal zu.
Gruß
Friedel
- Daniel1406 - 30.10.2011
Hallo Friedel der link ist für mich gesperrt
Bleibt die Frage damit hier.
- fsahm - 30.10.2011
Klicke mal oben im Portal den "BUTTON" Suchen an!
Gruß
Friedel
- Old-Rod-Matze - 30.10.2011
Ein MM6 Schaltgetriebe von Tremec einer C5Z06 ist mit rund 3,9 Liter befüllt. An der Ablassschraube gibt es keinen Magneten. Es sitzen im Getriebe zwei dieser Ringmagneten. Nur bei Zerlegung zu erreichen. Das ist aber kaum notwendig bei normaler Fahrweise.
Es kann ein Schaltgetriebe Öl eingefüllt werden, aber ist kaum notwendig bei normaler Fahrweise. Sollte die Öltemp. allerdings sehr oft über 140 Grad liegen (Autobahn, Rennstrecke), sollte das Öl öfter als service gewechselt werden. (ein Ölkühler inkl. Pumpe ist auch gut) Bei Schaltproblemen gibt es mehere Verschleisserscheinungen/ Fehler. Bitte im Forum in Suchfunktion eingeben....es gibt einige Infos dazu.
- Old-Rod-Matze - 30.10.2011
Magnete....
- Old-Rod-Matze - 30.10.2011
Ein C5 Z06 Getriebe ist kürzer abgestuft, als ein normales Schaltgetriebe der C5. Die Endgeschwindigkeit ist mit rund 280km/h erreicht. Dafür ist es aber in der Lage, Beschleunigungen von 4,1sec. auf 100 (laut Hersteller) zu erreichen.
Leider hat das Getriebe auch einige Macken. Diese kommen aber meist nur bei häufiger und langer Überbeanspruchung zum Vorschein. Hitze des Öls sollte erst einmal in all deinen Fahrzuständen ablesbar sein, dann kannst du entscheiden, ob Du besseres Öl, Kühler usw. verwenden solltest. Somit wäre eine simple Getriebe Temp. Anzeige im Innenraum und mit Fühler am Getriebe die Beste und Erste Massnahme sein. (schon ab 40,- Euro zu haben glaub ich).