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+--- Thema: Löcher von Gepäckträger beseitigen (/showthread.php?tid=58626)
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Löcher von Gepäckträger beseitigen - cosmikdebris - 08.10.2011
Hallo,
wie groß ist der Aufwand, die Löcher von einem Gepäckträger zu beseitigen?
Einfach Stopfen rein würde mir nicht gefallen.
Also zumachen und lackieren.
Hat das schon mal jemand machen lassen?
Mit was für Kosten müsste ich rechnen?
Gruß
Frank
- MrGreen - 08.10.2011
Meine Meinung: Einen Gepäckträger drauf machen! Ich finde das schick
- Roma - 08.10.2011
Zitat:Original von MrGreen
Meine Meinung: Einen Gepäckträger drauf machen! Ich finde das schick
Würde ich auch machen, alles andere hält wohl nicht wirklich und nach gewisser Zeit wird das Flickwerk wieder sichtbar .
- RainerR - 08.10.2011
Lass den Träger bloss weg, verschandelt die ganze Linie. Es gibt verchromte Plastik-Abdeckknöpfe für
Antennenlöcher, die könntest Du reinschrauben, notfalls auch gelb lackieren dann sind sie nahezu un-
sichtbar. Ist die billigste, schnellste und sauberste Lösung. Knöpfe solltest Du z.B. bei ATU bekommen,
Gruss RainerR
RE: Löcher von Gepäckträger beseitigen - vollmi - 08.10.2011
Zitat:Original von cosmikdebris
Also zumachen und lackieren.
Hat das schon mal jemand machen lassen?
Mit was für Kosten müsste ich rechnen?
Ich habe das mal bei einem Vollpolypferdeanhänger machen lassen in den ein Loch reingetreten wurde.
Die Beschädigung war relativ gross. Hat 800CHF gekostet, inklusive Lackierung.
Die Festigkeit war danach wieder genauso wie vorher, da Fasermatten wieder eingelegt wurden.
Ich persönlich halte aber auch einen Gepäckträger für angebracht. Ist halt einfach zeitgenössisch und passt zu einer Vette aus der Zeit.
mfG René
RE: Löcher von Gepäckträger beseitigen - frida - 08.10.2011
Zitat:Original von cosmikdebris
Mit was für Kosten müsste ich rechnen?
Gruß
Frank
Die Löcher zu schließen ist nicht das Problem. Wenn das noch der Original Thermo-Plast Lack ist, kannst du das nicht einfach beilackieren, das funktioniert nicht.
Selbst wenn es ein moderner 2 K Lack ist.....wird man die nachlackierten Stellen immer sehen. Dann mußt du schon bis zur nächsten Trennlinie lacken, das wäre dann der Türausschnitt.
Bis dahin wärst du schon mit über 1500 Euro dabei.
Dann kann es passieren, das der Farbton nicht 100% mit dem Vorderwagen übereinstimmt..dann wäre ein Komplett Lackierung angesagt.
Mach einen Träger drauf, oder ein paar Blenden in Löcher.
- Frank the Judge - 08.10.2011
Stopfen bekommst Du natürlich NICHT bei ATU. Das ist mal wieder einer schöne Fehlinformation. Wenn Du von der Inneren Kanal in die Weinsbergstr. fährst - direkt nach 30 metern auf der rechten Seite ist ein Händler für sowas.
Alternativ fährst Du mit dem Auto zu Wittersheim & Fischer in der Wilhelm Mauser Straße. Der Herr Wittersheim kennt sich aus mit Reparaturen von GFK und auch Thermoplastlackierungen.
Nur so kannst Du einen konkreten Preis bekommen.
Ich schätze, je nach Aufwand, zwischen 300 und 1.500 Euro. Aber für eine Einschätzung reichen Fotos nicht.
Ist natürlich Geschmackssache, aber der Träger macht aus dem Auto optisch eine rollende Postkutsche.
- vtoto - 08.10.2011
zumachen ist doch kein problem.
polyesterharz sowie glasfasermatten besorgen,
dann von der unterseite 2 bis 3 lagen unterlaminieren,
nach dem aushärten von oben die löcher mit
polyesterspachtel füllen.
nach dem aushärten schleifen und feinschleifen.
bis hierher hast du ca. einen nachmittag arbeitszeit
aufgewendet und ca. 20 euro für material ausgegeben.
anschließend kommt allerdings die arbeit des lackierers
und die ist nicht umsonst.
gruss thomas
- Porter - 08.10.2011
... plus 20 Euro für´s besorgen und einen Vormittag für´s Tank ausbauen und viele
Nachmittage um sich über die eingefallenen Spachtelstellen auf dem labilen Decklid zu ärgern.
, ............
- Frank the Judge - 08.10.2011
Zitat:Original von vtoto
dann von der unterseite 2 bis 3 lagen unterlaminieren,
nach dem aushärten von oben die löcher mit
polyesterspachtel füllen.
nach dem aushärten schleifen und feinschleifen.
Leider wird das Ergebnis erbärmlich sein, da die Löcher nach spätestens 4 Wochen einfallen und Du von vorne, dieses mal richtig, anfangen mußt.
Die meisten Lackierer gehen so vor, weil sie eben nur an Blech und nicht an GFK arbeiten.
Die Schichten müssen ganz dünn und in mehreren Lagen laminiert werden. Und das ohne "fette Platte" von unten. Zwischen den Laminiervorgängen benötigt es gehörig Ablüftzeit. Und Spachtel wird auch nur für die oberste dünne Schicht verwandt, der Rest wird aus GFK mit Harz erstellt.
Jetzt haben wir aber noch nicht lackiert. Und das ist auch nicht umsonst. Willst das doch nicht wiederholen, oder?
NACHTRAG: Ich sollte beim Schreiben weniger quatschen und Spaghetti essen, dann geht das auch schneller. Porter hat bereits vorgelegt