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- cocosisland - 13.01.2012
Der Uli hat Recht, solange der Frank nicht tiefer als bis zum Schloss verdringen muss, aber ansonsten wird er wohl nicht um das durchziehen der Kabel herum kommen und das geht ja nun wirklich recht schnell.
Gruß Andreas
- Roma - 14.01.2012
Ich muß bis zum Gelenk für die Höhenverstellung .
Ich vermute mal ich muss die Hebel noch demontieren, dann müßte ich weter kommen.
Danke für die Tips zu den Kabeln, ich probiers nachher aus
- Günther-C3 - 14.01.2012
Frank, ich habe eine sehr gute und detailierte Beschreibung/Bilder auf meinem Rechner gefunden. Ist eine pdf-Datei.
Kann sie dir per e-mail schicken oder wenn mir wer sagt wie das geht, dann kann ich die Datei auch hier posten.
Günther
- Roma - 14.01.2012
Hallo Günther,
Mir kannst Du sie mal schicken froma@gmx.de
Hab zwar zirka 60 Seiten Beschreibung von Jim Shea, aber ehrlich gesagt ist die etwas schwierig zu interpretieren, vielleicht bin ich aber auch zu doof
- Günther-C3 - 14.01.2012
Sind vieeele Bilder enthalten. Ist bereits unterwegs.
Günther
- Roma - 14.01.2012
Danke, ist angekommen
Als ichs aufgemacht habe, kam es mir bekannt vor und siehe da, ich hab das auch
Aber dank ordentlicher Ablage auf dem PC nicht gefunden und auch nicht mehr daran gedacht
- Roma - 15.01.2012
Heute gings weiter
Nachdem ich die Steckerleiste im Fußraum getrennt hatte, die 3 oben erwähnten Kreuzschlitzschrauben gelöst, lies sich langsam die ganze Plastikmimik rausziehen
![[Bild: 9262556hai.jpg]](https://up.picr.de/9262556hai.jpg)
Dann wieder 3 Kreuzschlitz raus und das Schloss ausgebaut
![[Bild: 9262559agg.jpg]](https://up.picr.de/9262559agg.jpg)
Jetzt lässt sich das Gehäuse abziehen
![[Bild: 9262882lec.jpg]](https://up.picr.de/9262882lec.jpg)
Der nächste Schritt ist im Bild beschrieben, die Feder die sich dadurch löst steht unter Spannung !
- Roma - 15.01.2012
Dann wurds lustig
Links und rechts sitzen jeweils Bolzen (Pivot Pin) mit einem Innengewinde und wenn man ein entsprechendes Werkzeug hat, stellt das bestimmt auch kein Problem dar
Hab ich aber nicht, also 1 Nuss genommen deren Innendurchmeser größer als der Außendurchmesser des Bolzen ist, eine Schraube von der Demontage des Hupenrings mit einer Unterlegscheibe reingeschraubt und der Bolzen kommt tatsächlich raus (allerdings auf Kosten der Schraube, die erste die unbrauchbar wurde)
![[Bild: 9262558gzk.jpg]](https://up.picr.de/9262558gzk.jpg)
Die 2te ging leider kaputt bevor der Bolzen draußen war.
![[Bild: 9262564fhe.jpg]](https://up.picr.de/9262564fhe.jpg)
Also häng ich jetzt wieder
Ich brauch 2 neue Schrauben damit ich den Hupenring später wieder montiert bekomme und eine passende Mutter damit ich den verbliebenden Bolzen noch ausbauen kann .
Ist übrigens eine 8-32 Schraube gemäß Manual ,hat zufällig jemand sowas bei sich rumoxidieren ?
Die haben sie sogar vorrätig
https://www.ecklerscorvette.com/corvette-horn-contact-screw-1969-1982.html
Würde nur etwas lange dauern und eine passende Mutter hätt ich immer noch nicht
- Roma - 15.01.2012
Hier kann man wohl schon einen meiner Problemverursacher sehen
![[Bild: 9265047fuu.jpg]](https://up.picr.de/9265047fuu.jpg)
Sind insgesamt 4, aber nur dieser ist bisher sichtbar und leider würde es mir wohl nichts nützen nur den wieder anzuziehen .
Also weiter zerlegen
- stingray427 - 15.01.2012
Hi Frank,
um die Bolzen (pivot pins) raus zubekommen, hatte ich damals Messingschrauben M4 genommen.
Hatte wunderbar geklappt. Ob Du solche auch später für den Hupenknopf nehmen kannst ?
