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+--- Thema: Reifendrucksensoren überlisten??? (/showthread.php?tid=57167)
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Reifendrucksensoren überlisten??? - tho-we - 02.08.2011
bin gerad dabei mir neue felgen aufzubauen. jetzt passen die reifendrucksensoren aber nicht rein.
hab da was gelesen, dass bei z.b. schmidt-felgen die sensoren in die felge eingeklebt werden. das möchte ich nicht. will ohne die sensoren fahren.allerdings hab ich auch keine lust auf die reifendruckfehlermeldung wenn die dinge nicht verbaut sind.
wie ich es gelesen gibt es wohl keine möglichkeit die sensoren im steuergerät zu deaktivieren...???
kann ich mir eine dose bauen, in die ich die sensoren lege, und diese dose mit 2,5 bar druck blase und dann einfach in den kofferraum legen? die sensoren würden dann ja eigentlich alle 2,5 bar anzeigen - d.h. es sollte keine fehlermeldung kommen...???
was meint ihr???
RE: Reifendrucksensoren überlisten??? - Der Graue - 02.08.2011
Nach dem Starten drücke ich die Fehlermeldung weg und gut is.
Passiert schon so automatisch wie anschnallen, denk ich gar nicht drüber nach.
Alles andere wäre mir zu aufwändig.
Gruß, Martin
- tho-we - 02.08.2011
...wegdrücken nervt-lieber ne büchse bauen, die dinger da rein tun und auf 2,5 bar aufpumpen, und so keine fehlermeldung haben...
- Asgard - 02.08.2011
Meine sind auch raus und ich bekomme keine Fehlermeldung...
Im DIC unter Reifendruck steht einfach "---" und das wars.
- andree - 02.08.2011
Die Idee mit dem Drucktank im Kofferraum find ich zum brüllen
Ich hab mir gerade neue besorgt, zuvor hat folgendes geholfen:
Wenn man nur einen anlernt, und nach diesem abwartet bis die Anzeige im DIC wieder von allein zurückspringt, kommt die Fehlermeldung nicht mehr.
Manchmal muß man es ein paar mal hintereinander machen, bis es funktioniert.
Vermutlich verwirrt man so das DIC, aber es hat bei mir immer geklappt.
Auch nach dem Abklemmen der Batterie kommt die Fehlermeldung dann nicht mehr.
Wenn man das Menü aufruft steht dann nur "---"
Erst nach erneutem Anlernen eines Sensors,
und folgendem Abbrechen mit "Reset" kam die Fehlermeldung wieder.
Lg. André
- C53 - 02.08.2011
--- und der Komfort der Druckanzeige
Die Sensoren sind schon von Vorteil --- bein manchen Autos zahlt man Aufpreis für dieses Zubehör
H1
- Thomas V - 02.08.2011
wir (Zaphod und ich) können das ggf. über den OBD2 Bus simulierem, sprich wir gaukeln dem IPC plausible Werte vor.
Ich habe das schon mal probiert, im Grunde geht es.
Die Frage ist nur wie das rechtlich aussieht wenn jemand mit so einer Modifikation fährt
und glaubt das alles in Ordnung ist, in Wirklichkeit aber mit 0,5 bar fährt.
Besser ist es keine Druckmeldung anzuzeigen - wie bei der C5 Z06.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten. Bitte mal den Werner (Molle) ansprechen.
- RainerR - 02.08.2011
Nach jedem Start wegdrücken, wo ist das Problem? Wenn alles so einfach zu händeln wäre.....
Gruss RainerR
- Legend32 - 02.08.2011
Wenn die Aktivierung durch das Auto selbst erfolgen sollte (ab einer bestimmten gefahrenen Geschwindigkeit) kann dies durchaus funktionieren. Aber ich meine, daß das mit dem Druckbehälter nicht funktioniert, da die Sensoren intern durch die Rotation eingeschaltet werden und die Werte senden. So ist es mir bekannt. Wenn die Sensoren also regungslos in der Dose liegen, werden sie wohl nicht senden.
Korrigiert mich, wenn ich da falsch liege.
Grüße
Ralph
- Blue Velvet - 02.08.2011
Also das mit dem Luftdruckbehälter finde ich auch zum brüllen und wird Dir wohl auch keinen positiven Erfolg bringen, da die Sensoren durch die Radbewegung aktiviert werden, sollte keine Rotation stattfinden kommt wieder die Fehlermeldung, also für die Tonne!
Umbau bis Modell 2001 auf die Technik von der Z06 ist glaube ich zu kostspielig und wird sich daher nicht lohnen.
Bleiben Dir nur die 2 Möglichkeiten,einbauen oder wegdrücken,zum Glück fahren wir eine C5 da ist das alles kein Problem, bei der C6 sieht das schon anders aus,da da die Sensoren ins ABS System bzw. ASR eingreifen,
gruss Ralph