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- tomer - 25.02.2012
Auch bei mir scheint alles problemlos zu klappen. Meine Vette wird komplett von shipafl (der Firma mit welcger Axel die Vetten nach Europa verschifft) transportiert. Für den Transport von Beremerhaven in die Schweiz arbeiten shipafl mit Parntern zusammen, unter anderem auch mit General Logistics Services AG.
Der Vorteil wenn man alles durch AFL machen lässt ist, dass man die Versicherungssumme, 1,1% des transportieren Warenwertes, nur einmal bezahlen muss. Sie gilt dann für den gesammten Transport :-)
So warte ich nun - zugegeben ungeduldig - bis meine Vette am 1 oder 2 März bei meinem Umrüster eintrifft.
- MrGreen - 25.02.2012
Zitat:Original von tomer
Der Vorteil wenn man alles durch AFL machen lässt ist, dass man die Versicherungssumme, 1,1% des transportieren Warenwertes, nur einmal bezahlen muss. Sie gilt dann für den gesammten Transport :-)
Versicherung 1,1% (meine Spedition nimmt 1,25%) ist lediglich eine Versicherung gegen "total loss" , d.h. wenn der Container über Bord geht. Das hat nichts mit einer Transportversicherung für eine Überführung in die Schweiz oder sonstwohin zu tun. Das ist sowieso immer durch den Transporteur versichert....
- ventcom - 25.02.2012
Jungs,
ein Kollege meinte neuerdings könne man den Transport USA - Europa auch via Flug machen - so wäre der Wagen innerhalb 4 Wochen in der CH. Dies würde allerdings so um die CHF 6000 kosten. Kann das stimmen?
Gruss
- MrGreen - 25.02.2012
Man kann schon immer Transporte mit dem Flugzeug machen...
Mit CHF 6.000,- wirst du allerdings nicht hinkommen. Kosten sind um die EUR 8.000,- für einen Pkw, es sein denn Du gehst auf Standby und hast Glück. Hängt natürlich auch stark vom Start- und Zielflughafen ab
- ventcom - 25.02.2012
Zitat:Original von MrGreen
Man kann schon immer Transporte mit dem Flugzeug machen...
Mit CHF 6.000,- wirst du allerdings nicht hinkommen. Kosten sind um die EUR 8.000,- für einen Pkw, es sein denn Du gehst auf Standby und hast Glück. Hängt natürlich auch stark vom Start- und Zielflughafen ab
Hmm.. alles klar. Da lohnt sich demnach die Warterei schon..
- sani - 25.02.2012
Zitat:Original von ventcom
- so wäre der Wagen innerhalb 4 Wochen in der CH.
Gruss
Der Transprt mit dem Schiff war auch nicht länger. Am 29.1 wude die GS verschifft und am
24.2 war sie in Zürich. Warum also mehr bezahlen für einen längeren Transport....
Gruss Sani
- ventcom - 25.02.2012
Zitat:Original von sani
Zitat:Original von ventcom
- so wäre der Wagen innerhalb 4 Wochen in der CH.
Gruss
Der Transprt mit dem Schiff war auch nicht länger. Am 29.1 wude die GS verschifft und am
24.2 war sie in Zürich. Warum also mehr bezahlen für einen längeren Transport....
Gruss Sani
Sani,
ich dachte das verschiffen würde in etwa 4 Monate in Anspruch nehmen..
Oder ich glaub ich hatte einen Denkfehler.. Luftfracht wäre 4 Tage und Schiff 4 Wochen? Hab ein durcheinander.. :P
Gruss
- sani - 25.02.2012
Nö.
Miami ab 29.1,
Bremerhaven an 14.2
Bremerhaven ab 22.2.
Zürich an 24.2.
3 Wochen sind nix. Habe auch Geschenke schon länger gewartet..........
- buumeli - 25.02.2012
Bei der Planung zum Kauf in den US einfach miteinbeziehen, dass Fahrzeuge die NACH dem 01.07.12 ZUGELASSEN werden, dem neuen CO2 Gesetz unterliegen.
Bei einer Corvette ist das scheinbar ein 5 stelliger Betrag. Da rechnet sich die Luftfracht schnell mal....
- sani - 25.02.2012
Das stimmt so nicht. Und bei einem sechs Monate zugelassenen Import- Fahrzeug kommt keine Co2 Steuer hinzu.
Zum nachlesen:
https://www.uvek.admin.ch/dokumentation/00474/00492/index.html?lang=de&msg-id=42730