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Z06 mit ZR1 Einstelldaten - miltiadis - 23.02.2011
Hallo Gemeinde,
habe vor die Spur meiner Z neu einzustellen.Meine Frage an Euch ist,
wie es eigentlich wäre, die Spur-Einstelldaten der ZR1 auf die Z zu übernehmen !!
Gibt es technische Unterschiede, welche so etwas nicht zulassen würden
Hat das einer vom Forum schon ausprobiert
Hatte letzte Woche eine einstündige Probefahrt mit eine 2010er ZR1, wirklich alles
super, eine echte Steigerung und die Lenkung so feinfühllig!!
Grüsse, Milti
- KHH - 23.02.2011
Moin Milti,
also ich habe alle Einstellungen an meinem Auto gefahren von dem Serien C6 Wert über Z06 und ZR1 Werte bis hin zu ganz extremen Werten wie sie fast nur an Rennwagen gefahren werden,das merkt man wenn überhaupt nur im Grenzbereich auf der Rennstrecke,darüber hinaus habe ich ein Superfahrwerk von Callaway,und die verstärkten Fahrwerksbuchsen von Pfadt drin,das hat alles was zur Verbesserung der Straßenlage beigetragen,aber dieses feinfühlige in der Lenkung was du beschreibst kam tatsächlich erst nachdem wir die Radlager der ZR1 eingebaut hatten,seitdem meine ich da wäre eine neue direktere Lenkung drin,achso ich fahre auch die ZR1 Felgen mit 275/30/19 und 325/25/20 Dunlop Sportmaxx Bereifung,das ist auch nochmal eine Steigerung gegenüber der Serienbereifung der Z06.
Man sieht also das es nicht ein einzelnes Teil Ist was man ändern muß,sondern erst aus der Vielzahl der kleinen Schritte ergibt sich ein großer,aber um dieses feinfühlige und direkte ansprechen der Lenkung zu ereichen würde ich als erstes diese Kaugummiweichen Fahrwerksbuchsen und Radlager wechseln,und du bekommst das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.
Gruß Karl-Heinz
- Wolfermann - 23.02.2011
Kann jemand die Daten der ZR1 hier bekanntgeben, so dass man diese vergleichen kann?
Vielen Dank im Voraus!
- miltiadis - 23.02.2011
Moin Karl-Heinz,
danke für die ehrlichen und uneigennutzigen Inputs, hast für diese sicher genug Lehrgeld bezahlt,
aber auch ein Set-Up hingekriegt das funktioniert und Dich erfüllt
Ich denke mal so, step by step anzufangen, sprich die verstärkten Fahrwerksbuchsen und
eine "gesunde" Z06 Einstellung oder sollte es eine von der ZR1 sein? Wird glaube ich,
bei dieser Phase, nicht so eine grosse Rolle spielen.
Worin liegt denn der Vorteil der Dunlops gegenüber den EMTes, ausser den weicheren
Flanken, Nässe-Eigenschaften und Preis??
LG, Milti
- KHH - 23.02.2011
Zitat:Original von miltiadis
Moin Karl-Heinz,
danke für die ehrlichen und uneigennutzigen Inputs, hast für diese sicher genug Lehrgeld bezahlt,
aber auch ein Set-Up hingekriegt das funktioniert und Dich erfüllt
Ich denke mal so, step by step anzufangen, sprich die verstärkten Fahrwerksbuchsen und
eine "gesunde" Z06 Einstellung oder sollte es eine von der ZR1 sein? Wird glaube ich,
bei dieser Phase, nicht so eine grosse Rolle spielen.
Worin liegt denn der Vorteil der Dunlops gegenüber den EMTes, ausser den weicheren
Flanken, Nässe-Eigenschaften und Preis??
LG, Milti
Hallo Milti,
das kannst du glauben das ich genug Lehrgeld bezahlt habe
,aber wie gesagt jetzt habe ich das Auto so wie ich es haben wollte .Mit den Buchsen anzufangen ist schon mal ein Schritt in die richtige Richtung,und ob du jetzt die Einstellwerte der Z06 oder der ZR1 nimmst ist ziemlich unerheblich,da wirst du nicht viel Unterschied merken,die Buchsen jedoch merkst du direkt wie das Auto viel präziser auf die Lenkbefehle reagiert,und auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht mehr so tanzt.
Der Unterschied zwischen den Dunlop und den EMT's merkt man zuerst mal an dem viel besseren Grip wenn sie kalt sind,ich bin jetzt gerade noch mit dem Auto eine längere Strecke bei minus 4°C gefahren,und hatte keinerlei Probleme beim Beschleunigen,wo die EMT's schon lange durchgedreht hätten,und beim Nassen ist der Unterschied noch viel gravierender,wo du bei Starkregen mit den GY mit 80-90Km/h zwischen den LKW's rumschleichst,kannst du mit den Dunlop locker 160-200Km/h fahren wie mit jedem "normalen" Auto auch,von weicheren Flanken habe ich noch nichts gemerkt,die lenken sogar noch präziser ein als die GY,und sind ja noch ein gutes Stück günstiger,also für mich haben die nur Vorteile gegenüber den GY.
Gruß Karl-Heinz
- miltiadis - 23.02.2011
Danke für die Infos Karl-Heinz, ich weiss es zu schätzen!!!
LG, Milti