An die kleine Gruppe der C4-Fahrer, die bis dato gnadenlose 862€ Steuern/Jahr bezahlt
haben: > Mein Kampf hat sich gelohnt! <
Ich habe leider erst nach dem Kauf meiner C4 im letzten Jahr erkennen müssen,
dass ausgerechnet für mein Jubi-Modell nirgends ein Kaltlaufregler o.ä. zu finden war, um
von diesem Luxussteuersatz runter zu kommen. In zahllosen Forumsbeiträgen bekam ich
zwar genug 'Mitleid' aber DAS Patentrezept gab es einfach nicht. Ich habe von div.
TÜV-Organis. bis zum Management von GM alle Welt madig gemacht, aber nur Absagen
bekommen.
Dann kam vor ein paar Monaten (endlich) ein kurzer Thread hier von 'Z06-Fan' (Danke noch mal,
Thilo) sowie zeitgleich von d. Fa. KAT-Versand.de, bei der ich mich u.a. auch auf die
Warteliste hab setzen lassen die Meldung, dass es nun so weit ist, ZusatzKats .....
> https://kat-versand.de/D3-Kat/Chevrolet/chevrolet.html < (ganz unten)
Da ich alle Voraussetzungen erfüllte, hab ich die Teile bestellt. Es ist schon 'ne Menge Kohle
für die zwei kurzen, gefüllten Stahlröhrchen, aber egal ... TÜV Gutachen / ABE / fachmänn.
Einbaubestätigung - alles dabei. Die Schrauber in meiner AmiCar-Werkstatt haben dann auch
nochmal geflucht, weil es richtig frickelig war, die Kats überkopf zwischen die Rohre zu Schweißen.
Dafür haben sie um so mehr gestaunt (u. 2x gemessen!), weil der Bomber plötzlich
Abgaswerte hatte, wie ein neuer Golf 'Blue Motion'.
Mit der neuen ASU dann zum Str.Verk.amt; und nach einem kurzen u. billigen Auftritt dort (und
ein paar Wochen später) kam der Steuerbescheid mit dem neuen Satz von 6,75€ / 100 ccm.
Es wird zwar von KAT-Vers. eine D4-Einstufung versprochen, aber de facto heißt sie D3i, was aber
keinen Unterschied im Steuersatz ausmacht.
Da ich mit 385€ nun weniger als die Hälfte d. Steuern bezahle, hat sich der Aufwand nach ca. 2 -3
Jahren amortisiert; und ich denke, ein Saisonkennzeichen muss jetzt auch nicht mehr sein!?

Nun Jungs, "In der Ruhe liegt die Kraft" ! Ich hoffe, ein paar von Euch unser g**** Hobby ein wenig
versüßt zu haben!?
Ich wünsch Euch allen einen relaxten Jahresausklang; THANK's für die vielen Hilfestellungen hier im
Forum u. .... fahrt vorsichtig!
Bertram

[/B]

Zitat:Original von MAB

Darf ich das so verstehen, dass es für den L98 eine Kaltlaufregelung gibt?

Zur allgem. Info: Ich hatte vor 8 Jahren 'nen sch*** Unfall mit 'ner dicken Kawa
> noch Glück gehabt, ABER was bis heute blieb, mein rechter Arm spielt (gar) nicht mehr mit!!
So muss ich für alle handwerkl. bzw. technische Arbeiten 'jemanden' haben / organisieren.

Würde gerne Fotos zeigen, aber dafür bräuchte ich wieder 1 Bühne u. ....
> Fakt ist, dass die Zusatzkats hinter die Originalen gesetzt wurden; heißt: ca. 12cm Stücke aus den Rohren rausschneiden u. die neuen Stücke wieder rein .... Ihr könnt Euch vorstellen, dass man alleine so seine 'Problemchen' hat, wenn man 2 (lose) Enden fixieren u. gleichzeitig ein Rohr dazwischen anpunkten will >> Dementspr. hab ich schließl. auch die Rechnung bekommen!

Zitat:Original von fliegerdidi

Zitat:Original von MAB

Darf ich das so verstehen, dass es für den L98 eine Kaltlaufregelung gibt?

Jo, hab ich eingebaut in meiner 86er und Euro 2