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+--- Thema: GM studios across the world have submitted design studies for the next-generation Corvette (/showthread.php?tid=45345)
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GM studios across the world have submitted design studies for the next-generation Corvette - [Jo] - 08.03.2010
autoweek.com | GM draws on global designers for new Chevrolet Corvette
Zitat:A redesign is due in two to three years, industry sources say.
RE: GM studios across the world have submitted design studies for the next-generation Corvette - C6-Baby - 08.03.2010
Interessant - mit dem Interior hat Welburn absolut recht und ich hoffe auch, daß die Corvette weiterhin eine Corvette bleibt und als solche noch erkennbar sein wird
Heck ??? - spassfahrer - 08.03.2010
C2 Split lässt grüssen, ob das wieder zeitgemäss und vor allem sinnvoll ist
Ronald
RE: GM studios across the world have submitted design studies for the next-generation Corvette - maseratimerlin - 08.03.2010
Was bei der Studie ja in meinen Augen schon zweifelhaft ist, Manu.
Gruß in den Süden Edgar
Zitat:Original von spassfahrer
C2 Split lässt grüssen, ob das wieder zeitgemäss und vor allem sinnvoll ist
Das dürfte in Germany auch keine Abnahme bekommen.
Gruß Edgar
- [Jo] - 08.03.2010
leftlanenews.com | GM takes global approach for next Chevrolet Corvette
Zitat:GM is looking to give the next iteration of the performance machine a bigger global presence – particularly in Europe.
- man-in-white - 08.03.2010
Zitat:Das dürfte in Germany auch keine Abnahme bekommen.Warum nicht?
Solange 2 Rückspiegel vorhanden sind kann die Sicht nach hinten doch minimal sein.
Die ganzen Kleintransporter mit Flügeltüren haben doch einen Steg in der Mitte.
Frank
- colonel - 08.03.2010
Dass das so nicht kommt bedarf doch wohl keiner Diskussion. Weder Türen noch Kotflügel- und Lüftungseinlaß-Styling.
- [Jo] - 10.03.2010
corvetteblogger.com | GM Seeks Global Designs for C7 Corvette
corvetteconti.com | Next Corvette; C7 Needs Younger Crowd
- Frank_F - 10.03.2010
Hiiilfe, die Ausserirdischen greifen an
Frank
- Porter - 10.03.2010
Ist schon oft daneben gegangen, wenn man seine angestammte Klientel auf einmal verschmäht
Aber durch die noch nie dagewesene Modellvielfalt sollten doch mehrere Altersgruppen faßbar sein.
Das "hohe" Einstiegsalter liegt in USA bestimmt auch an den dortigen Cruiserversionen.
Auffällig ist z.B. auch auf dortigen Corvette-Treffen das um einiges höhere Durchschnittsalter.
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