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+--- Thema: Schnelle Hilfe benötigt: Er werde Licht... (/showthread.php?tid=4385)
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Schnelle Hilfe benötigt: Er werde Licht... - mrchevy - 17.03.2003
Hallo Ihr, die grad online seit...
Zwecks TÜV-Termin habe ich heute meine amerikanischen "sealed Beam" headlights gegen Scheinwerfer mit H4 Birnen getauscht...
Alles schön & gut, aber nach dem Umbau ist folgene Situation entstanden, die mich etwas verunsichert...
Licht an > Abblendlicht funkst
Fernlicht an > Fernlicht funkst
Soweit alles schön & gut, nur leider glimmt die Fernlichtkontrolleuchte bei eingeschalteten Abblendlicht leicht mit auf...
Dieses war zuvor definitiv nicht so!!!
Wenn ich auf Fernlicht umschalte, dann leuchtet die Fernlichtkontrollampe auch so hell wie se muß...!!!
Whats wrong...??? Oder ists so nach dem Umbau?!?!?
Irgendwie komisch, gelle?
Massefehler?
Nun, hier die Skizze, wie ich die H4 Birnen links & rechts "verdrahtet" habe...
SCHWARZ __ / GRÜN
BRAUN
Also:
LINKS = SCHWARZ
MITTE unten = BRAUN (MASSE)
RECHTS = GRUEN
Sollte richtig sein, zumindest sagen dieses meine mir vorliegenen Lektüren!
Eure Meinungen???
Vielleicht kann einer von Euch mal schnell zum Wagen rennen & mir kurz Bescheid geben... Thanks!!!
- Vette58 - 17.03.2003
Tja, so richtig kann ich dir nicht helfen, da ich immer noch meine Sealed Beam drin hab. Das hat den Tüv auch nicht gestört. Wenn aber die Kontrollleuchte mitglimmt, scheint es tatsächlich ein Masseproblem zu sein. Leg doch einfach mal eine zusätzliche MAsse zum Scheinwerfer und schau dann mal...
Gruß Uli
- mrchevy - 17.03.2003
Danke erstmal, wobei ich mich bereits vorab gewundert hatte, das wieder die SB Scheinwerfer eingebaut wurden (min. seit dem Kauf vor 2 Jahren), denn die H4 lagen benutzt (waren noch Mückenreste drauf) mit bei...
Wahrscheinlich hatten die Leuts damals schon mein beschriebenes Problem & konnten es nicht lösen & aus dem Grund haben se wieder die SB eingebaut, da mit denen das Problem ja nu nicht auftaucht...
Bissle merkwürdig ists aber schon...
P.S:
Was ich noch vergessen habe ist zu erwähnen ist, das wenn ich nu das Licht anschalte alle anderen Leuchten wie zuvor funksen, aber das Innenraumlichtlein kurz einmal flackert... Kann aber sein das dieses auf die Mehrbelastung (=höhere Leistunsgaufnahme) zurückzuführen ist, da die Leerlaufdrehzahl ja nu auch nicht die höchste ist & somit die Batt/Lima mehr beansprucht wird...
Kann mich aber auch nicht dran erinnern, das die mit den SB Leuchten so war...
Aber wann schaltet man schon das Licht an, wenn die Türe noch offen ist? #;-)
- Rene H-over - 17.03.2003
hatte ich bei mir auch schon mal
überprüfe mal alle kabel von licht, binker usw. ich glaube das ist ein masseproblem
bei mir wars das standlicht vorn rechts, das hatte ein wacklelkontakt an der lampenfassung
gruss rene
- mrchevy - 17.03.2003
Thanks erstmal, könnte natürlich auch sein...
Komisch nur, das dieses zuvor mit den amerikaníschen SB Scheinwerfern nicht aufgetreten ist...
Werds Morgen im Hellen aber auf jeden Fall mal abschecken...!!!
- dieter - 18.03.2003
Hallo mrchevy
Ich würde auf jeden Fall bei der Gelegenheit ein Relay einbauen, da orig. die volle Leistung über den Schalter läuft.
Dieter
- mrchevy - 18.03.2003
Hi Dieter,
soweit ich weiss wird das Ganze jedoch über ein Bi-Metall geregelt, sprich sowie die Leistunsgaufnahme zu hoch wird erwärmt sich das Bimetall & das Licht geht aus...
Ansonsten natürlich auch noch ne Maßnahme...
Vielleicht kann ja mal einer von Euch schauen, wie seine H4 angeklemmt worden sind...
Thanks i. V.!
- Whistler - 18.03.2003
Hallo mrchevy,
wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich die SB-Funzeln aus und die H1-Funzeln eingebaut, angeschlossen und mich gefreut, daß es auf Anhieb funktioniert hat. Das ist jetzt 10Jahre her und es tut immer noch.
Haben die SB-Lampen wirklich eine kleinere Leistung, so daß man ein Relais empfehlen muß?
Gruß
Jürgen
- dieter - 18.03.2003
Jo Jürgen
Bei mir sind beim Aufblendlicht beide Scheinwerfer an. Deshalb hab ich zur Sicherheit ein Relay reingehängt. Kost' ja nicht viel.
Dieter
- Whistler - 19.03.2003
Mojn Dieter,
wenn das so ist, dann macht das natürlich Sinn. Bei mir sind 4 H1-Scheinwerfer (1 Glühfaden pro Lampe) eingebaut, 2 Abblend- und 2 Fernlichtscheinwerfer. Beim Aufblenden sind allerdings alle 4 Lampen im Einsatz.
Gruß
Jürgen