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+--- Thema: C 2 Frage Drehzahlmesser (/showthread.php?tid=36498)
- josef3 - 27.11.2008
Servus zusammen
Der Drehzahlmesser war soweit mir bekannt 1966 in Fahrzeugen mit folgenden Motoren:
327ci/350hp und 427ci/425hp
Der gleiche Drehzahlmesser war auch in folgenden Fahrzeugen zu finden:
1965: 327ci/350hp 327ci/365hp 327ci/375hp 396ci/425hp
1967: 327ci/350hp 427ci/390hp 427ci/400hp 427ci/430hp 427ci/435hp
Gruß Herbert
- Wesch - 27.11.2008
Hallo
Glaub ich nicht.
Der 67er 427/390 und 427/400 waren Hydrauliklifters, oder.
Glaube, die hatten nur 5500 oder so Drehzahlmesser.
Nur die L71 und L88 hatten 6500 RPM limits, wobei der L88 bei weitem mehr drehen kann.
MfG. Günther
- josef3 - 27.11.2008
Hallo Günther,
Du hast Recht, ich habe einen Fehler gemacht und nochmals nachgeschaut:
Der High-Red-Line-Drehzahlmesser (6.500 RPM) war bei folgenden Motoren drinnen:
1965: 327ci/365hp 327ci/375hp 396ci/425hp
1966: 427ci/425hp
1967: 427ci/430hp 427ci/435hp
Der Mid-Red-Line-Drehzahlmesser (6.000 RPM) war bei folgenden Motoren drinnen:
1965: 327ci/Most350hp
1966: 327ci/350hp
1967: 327ci/350hp 427ci/390hp 427ci/400hp
Der Low-Red-Line Drehzahlmesser (5.300 RPM , oranger Bereich beginnt bei 5.000 RPM) war bei folgenden Motoren drinnen:
1965: 327ci/250hp 327ci/300hp 327ci/Early 350hp
1966: 427ci/390hp 327ci/300hp
1967: 327ci/300hp
Beim 67er L-88 müsste ich nochmal nachschauen.
Die früheren Drehzahlmesser (vor 1965) hatten ein anderes Design.
Ich hoffe, dass es jetzt stimmt.
Gruß Herbert
- Wesch - 27.11.2008
Hi
Zitat:Beim 67er L-88 müsste ich nochmal nachschauen.
Hatte auch den 6500 Drehzahlmesser, konnte aber höher drehen.
MfG. Günther
- c1-heinz - 27.11.2008
Unterschiede ´66-er SB u. BB
https://forums.corvetteforum.com/c1-and-c2-corvettes/1358617-1966-corvette-427-identification.html
- Frank the Judge - 27.11.2008
Zitat:Original von josef3Was aber auch nichts mit der Redline zu tun hat.
Die früheren Drehzahlmesser (vor 1965) hatten ein anderes Design.
1963 hatten die 340 und 360 PS Versionen auch einen bei 6.500 U/min beginnenden roten Bereich.
- Mikey - 28.11.2008
Hallo Carsten,
herzlichen Glückwunsch zur Neuerwerbung. Da ich schon Bilder des Autos von der Unterseite gesehen habe, tippe ich auf den 327/350.
Welcome back im C2-Lager.
- man-in-white - 28.11.2008
Schön, daß es doch recht zügig geklappt hat.
Glückwunsch und viel Freude damit.
Aber sorg mal schnellstens für vernünftige Bilder
Frank
- Noplan - 28.11.2008
Wußte auch ned dass es noch ne C2 in meiner Nähe gab (30Km weg).
@Carsten: Nur so aus Interesse ... nein nicht der Preis, aber hat die Vette Original Drivetrain? Macht mich als (fast)-geläuterten NM Fetischisten neugierig.
Noplan
- Split - 28.11.2008
Zitat:Original von Mikey
Hallo Carsten,
herzlichen Glückwunsch zur Neuerwerbung. Da ich schon Bilder des Autos von der Unterseite gesehen habe, tippe ich auf den 327/350.
Welcome back im C2-Lager.
Du hast Bilder gesehen ??? woher???
@Noplan, Motor ist aus 66 muss den Rest am Wochenende mal durchchecken und sehe dann weiter
Dann kommen auch gescheite Bilder
Gruß
Carsten