+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: C5 Vorführen(Tüv) (/showthread.php?tid=32150)
Seiten:
1
2
- sani - 10.04.2008
Warum? Wenn die am Dienstag kommt, bleiben ja noch 3 Tage.
- adi z06 - 10.04.2008
Ja wenn er wirklich Dienstag kommt dann sollte das noch gehen.Ich werde Gio schon einmal vorwarnen das er sich eine Stunde für Dich frei hält.
Gruess dä Adi
- sani - 10.04.2008
Du sollst nicht warnen sondern drohen!!
- adi z06 - 10.04.2008
Ok
Das ist er sich ja gewöhnt von mir
Gruess dä Adi
- C5pewter - 11.04.2008
...zumindest gibt es bei uns Vetten mit Schmidt-Felgen, die vorne 245er und inten 305er fahren.
Also irgendwie finde ich das ja Quatsch mit den 40mm!
Muss eh gleich mal beim TÜV anrufen, dann frag´ich mal!
- adi z06 - 11.04.2008
Hallo Pewter
Natürlich ist es Quatsch.Das ganze soll eine Auswirkung auf das ABS haben.Das hat er aber ein paar Minuten vorher mehrmals geprüft.Alles in Ordnung.Ich dachte schon das es nicht nur bei mir so ist.Das auch andere Vettefahrer nicht Originale Felgen auf Ihren Vetten haben und die Dimensionen gewisse Abweichungen haben.Wenn Du schreibst das Ihr 245 und 305 aufgezogen haben da würden unsre Kollegen vom Tüv riesen Sprünge in der Halle machen.
Dazu kommt das es Original Z06 Felgen sind.Das har er nicht gemerkt und auch nicht beanstandet.Na was solls.Würde mich aber trotzdem interessieren wie das bei Euch so läuft.Besten Dank für die Mühe.
Gruess dä Adi
- Leonie - 11.04.2008
Das mit den Auswirkungen auf das ABS halte ich auch für Schwachsinn, der Unterschied liegt sicher innerhalb der Toleranz..
Aber was das Handling angeht haben sich vielleicht ein paar Fahrwerksingenieure bei GM was dabei gedacht, 245er auf 8.5" mit 275ern auf 9.5" zu kombinieren, und (bei der Z) 265er auf 9.5" mit 295ern auf 10.5", und nicht 245er mit 295ern, und schon gar nicht die 245er auf 9.5" mit den 295ern auf den "richtigen" Felgen...
Hmm, verständlich?
Gruss, Bernd
