Welche H4 Scheinwerfer für die 69er?

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Seiten: 1 2

- dieter - 10.03.2002

Hi Don !
Bekomme die Scheinwerfer am Freitag. Werde dann gleich Infos Posten.
PS: Bezüglich der Radbolzen sollte ich bis dahin auch schon genaueres wissen.
Yeeah!

- Don Camillo - 18.03.2002

Hallo,

hier für alle die letztendliche Antwort auf die Schweinwerferfrage.
Ein netter Herr vom Bosch dienst hat mir folgendes geantwortet: Blaulicht

Guten Tag, sehr geehrter Herr .......,
vielen Dank für Ihr e-mail.

Die Streuscheibe 1 305 601 129 gehört zu dem Scheinwerfereinsatz 0 301 302
101
(Fern-Abblendlicht ohne Standlicht). Der dazu passende SW-Einsatz mit
Standlicht
hat die Bosch-Teilenummer 0 302 302 102. Dazu passend ein
H1-Fernlichteinsatz
0 301 303 034. Details siehe Anlage.

Bitte wenden Sie sich fuer verbindliche Preis- und Lieferanfragen an
den naechstgelegenen Bosch-Service. Anschriften finden Sie unter
http://www.bosch-service.de im Internet.

Hier noch das PDF zu den verschiedenen Versionen.

Vielleicht hilft es mal jemanden weiter. Yeeah!

Viele Grüße,
Don

- mark69 - 18.03.2002

Beim letzten TÜV Termin wurden meine Scheinwerfer nicht bemängelt. Bei mir sind allerdings im äusseren Scheinwerfer Fernlicht, Abblendlicht und Standlicht integriert. Möglicherweise darf deshalb der innere Scheinwerfer original bleiben. Der Prüfer war beim letzten Termin echt OK und hat auch nichts gesagt wegen Meilentacho, roter Fernlichtkontrolle oder roter Sidemarkerlights hinten. Nur die Handbremse fand er zu lasch, das war auch berechtigt.

- dieter - 18.03.2002

Hallo Don !
Ich habe gerade meine Scheinwerfer geliefert bekommen. Die Nummern sind exakt ident mit Deinen.
Da ich beide Scheinwerfer als Abblend- und auch als Fernlicht verwende (H4), werde ich auf jeden Fall ein Relay einbauen, da die Scheinwerfer bei der C3 direkt am Schalter angeschlossen sind.

- Don Camillo - 19.03.2002

Hallo,

hier noch mal ein Bildchen meiner neuen Scheinwerfer. Habe jetzt 4 mal H4 drin.
Außen Abblendlicht, innen Standlicht und Fernlicht.
Dann leuchten beim Fahren immer alle 4 Scheinwerfer. Großes Grinsen

Viele leuchtenden Grüße,
Don

- 454Big - 20.03.2002

Don,
wenn Du eine solche "Flutlichanlage" spazieren faehrst, solltest Du die Elektrik ein wenig umklemmen......

Ansonsten wirst Du in der Nacht noch eine kleine Ueberraschung erleben duerfen...... haarsträubend

Die Scheinwerfer sind ueber den Lichtschalter gesteuert, der mittels Bimetall die Helligkeit im Interieur regelt. Dieser ist aber nicht auf die Amperezahl von H4 Lampen ausgelegt, weshalb das Bimetall nach einigen Minuten Flutlicht keine Lust mehr hat........ huahua

Ein Relais hilft hier, allerdings bin ich nicht der Strippenzieher vom Dienst und dort selbst auf Hilfe angewiesen....... besoffen

- Don Camillo - 21.03.2002

Hi 454Big,

danke für die Info. Ich glaub ich brauche doch dringend mal ein Buch, wo ich die ganze Elektrik im Blick habe.
Sonst verliere ich noch den Durchblick.
[Bild: killtard.gif]

Hoffentlich leuchten die Lampen lange genug, um den TÜV Beamten zu überzeugen (ich glaube nicht, dass ich heute noch die Zeit habe, das alles umzuklemmen).

Viele Grüße,
Don

- mark69 - 21.03.2002

Bei mir war das beim TÜV immer so, dass ich das Licht ein- und ausgeschaltet habe und der Prüfer schaut aussen ob es geht. Wenn das bei dir auch so ist, dann kannst du das Fernlicht gleicht wieder ausmachen, wenn der Prüfer mit dem Kopf nickt. Und beim Vorzeigen des Warnblinkers nicht auf die Bremse stehen, dann fällt auch nicht auf, dass dann der Warnblinker nicht blinkt.....

Viel Erfolg