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Luftfilter - monty - 13.02.2008
Hallo zusammen,
ich habe mal eine ganz andere Frage.
Mein 96er LT1 wird mit einem Sportluftfilter betrieben..ca nur ein wenig grösser als der durchmesser des drosselklappenanschlusses und ca cola dosen länge.
Nun meine Frage...der original ist ja hammer gross ... kann es sein dass mein filter zu klein ist und deshalb verbrauch etc hoch ist? wie stelle ich sowas fest? wie teste ich die luftmenge?
wirft obd II was aus?
was meint ihr?
Gruß
Monty
RE: Luftfilter - Leonie - 13.02.2008
Zitat:Original von monty
..ca nur ein wenig grösser als der durchmesser des drosselklappenanschlusses und ca cola dosen länge.
Nun meine Frage...der original ist ja hammer gross ...
Gruß
Monty
Stell dir vor, du schneidest den runden Filter längs auf und rollst ihn auseinander, dann wird er in etwa so gross sein wie der Serien - Plattenfilter, vielleicht ETWAS kleiner..
Aber wenn er auf dein Drosselklappenteil passt wird es wohl der für deinen Motor geeignete sein..
Also sollte die Grösse schon berechnet sein...
Gruss, Bernd
naja - monty - 13.02.2008
berechnet iss da gar nix :-)
Ich habe mir bei Sandtler nur einen mit passenden Anschluss genommen.
Bei ebay gibt es aber doppelte offene luftfilter die über ein t stück angeschlossen werden.
und wenn ich meinen ausrollen würde..komm ich nicht mal auf die hälfte.
wie rechnet man denn das luftvolumen? und welchen wert hat der original?
und nun kommst du :-)
Gruß
Monty
- corvette-freak - 13.02.2008
Du kannst dir auch von K&N einen X-Treme Filter kaufen, bei dem kann der Motor von allen Seiten ansaugen
Gruß Axel
- Leonie - 13.02.2008
Ach so.. Ich dachte das wäre einer speziell für dein Modell gewesen..
Selber schuld, wenn man keinen passenden kauft...
Gruss, Bernd
k+n xtreme - monty - 13.02.2008
gibt es nen speziellen k+n xtreme? welche grösse denn?
aber schonmal guter tipp
danke
RE: k+n xtreme - Thomas ZR-1 - 14.02.2008
Habe noch n gebrauchten Forced Air Intake mit K&N, dh n Luftfilterkasten, der genauso groß wie der originale ist, aber mit nem Frischluftanschluss für nach vorne in die Front. Kannst mir ja ne PN schreiben, falls Du Interesse hast.
- Blade - 14.02.2008
Hallo Monty,
möchte nur anmerken das du dir selber mit diesem offen Luftfilter
etwas Leistung klaust.Der Grund dafür ist,wenn er direkt auf der
Drosselklappe sitzt, das du Dir die warme Luft vom Motor rein saugst.
Hatte das selber auch mal und wenn der Motor richtig schön warm ist
kann man diesen Unterschied beim Beschleunigen merken.
Gruß Wilfried
RE: k+n xtreme - corvette-freak - 14.02.2008
Zitat:Original von monty
gibt es nen speziellen k+n xtreme? welche grösse denn?
aber schonmal guter tipp
danke
Ich habe mir den größten gekauft, Bild davon hab ich in meiner Galerie(Filter ist unter dem Plexiglaskasten)
.. - monty - 14.02.2008
hallo wilfried,
da hast du recht. ich habe im jeep nicht den meisten Platz nach vorn und musste eh schon mit 90grad winkel arbeiten, ggf baue ich mir ne icebox und versuche im eigenbau die motor und kühlerwärme nicht anzusaugen. erstmal muss ich nen guten offenen FIlter finden , der wirklcih zur LT1 Maschine passt. Eventuell iss meiner ja ok..nur wer kann das schon wirklich beantworten.? die filterfläche ist auf jeden fall kleiner. mein freund maik fährt ne mk IV supra und will auch keinen k&n mehr nehmen, da sie zuviel dreck durchlassen...er hat da ne andere sehr teuere marke.
naja ich bastel erstmal und schau mir gut filterprodukte für unsere Maschine an.
mal sehen wer hier was verbaut hat...eventuell kann ich etwas abgucken.
Gruß
Monty