+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Thema: Leichtes Ticken (/showthread.php?tid=21927)
Leichtes Ticken - Noplan - 24.07.2006
Hallo,
bei meiner C2 ist im Bereich von 2200 - 2800 ein leichtes Ticken zu hören, wenn man im Wagen sitzt. Es ist besser hörbar, wenn man Richtung Mittelkonsole geht. Aus Ermagelung einer Hilfe hab ich bei geöffneter Haube an der Fahrertüre stehend mal das Gaspedal gedrückt (wollte auch den Drehzahlmesser im Auge haben). Doch so war nichts zu vernehmen bzw. der Motor (samt allem, was sich da sonst noch dreht) hörte sich von dieser Position aus normal an. Motor hat hydraulische Lifter und ne nachträglich installierte Kontaktlose Zündung (die von aussen nicht zu erkennen ist). Woher kann das Ticken kommen?
Noplan
- Porter - 25.07.2006
Das - oder "so ein" - Ticken hatte ich bei meiner Ex-77er auch, auch nur während der Fahrt.
Es kam vom Th350 Automatic-Getriebe.
In irgendeinem Thread war das auch mal beschrieben - der Wandler ?
Wenn Du also auch einen Automat hast -> suchen
, ...
- Noplan - 25.07.2006
Hallo,
nein, ich habe einen 4-Gang Schalter und ausserdem ists auch im Stand zu vernehmen. Habe folgende Möglichkeit gehört: Drehzalmesserkabel. Wenns der Lifter wäre, dann müsste mans zu 99% bei geöffneter Haube eigentlich besser hören, was (soweit ich das kurz erurieren konnte), nicht der Fall ist.
Noplan
- Frank the Judge - 25.07.2006
Kann auch die Tacowelle sein (geknickt). War die, oder die DZM-Welle vor kurzem draußen? Oder hast Du am Motor gearbeitet?
Hänge doch beide mal kurz aus. Wenn das tickern dann weg ist, weißt Du bescheid.
EDIT: Habe großen Hunger, deswegen auch wohl die "Taco"-Welle. Freudsche Fehlleistung.
- Noplan - 25.07.2006
Hallo,
das Ticken ist da, seit ich die Vette habe. Vorbesitzer hat Motor vor 5000 km überholen lassen. Ich hab daran nix gemacht. Das Armaturenbrett war draussen, zwecks Kilometerskala fürn Tacho. Dabei wurde Tachwellel gewechselt. Dachte an Drehzahlmesserwellel, weil eben auch im Stand. Da dreht sich doch Tachowelle nicht.
- Frank the Judge - 25.07.2006
Überwurfmutter am Verteiler lösen, Welle rausziehen. Wenn es dann nicht mehr klackert, hast Du die Ursache.
Die Prüfung ist eine Sache von zwei Minuten und damit schneller als das verfassen dieser Zeilen.
