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- alabama - 10.03.2006
So Jungs,
endlich geht es weiter. Meine OP ist nicht so gut gelaufen(Tennisarm). Hät ichs mal lieber selber gemacht.
Jetzt wird die Trennebene gefertigt. Die Trennebene ist notwendig, um die Formhäften zu definieren. Hier ist saubere Arbeit gefragt, damit eine möglichst feine Naht entsteht.
- alabama - 10.03.2006
Mit einem Winkel wird die äußere Kontur auf ein Brett übertragen.
- alabama - 10.03.2006
Nach dem Aufriss wird mit einer Stichsäge der Kanal aus dem Brett gesägt.
- alabama - 10.03.2006
Dann wird der gefertigte Rohling bis zur festgelegten Hälfte in die Trennebene versenkt, und von unten mit Spielknete fixiert. Ich hatte unheimlichen Ärger mit meinen Kids bekommen als ich ihre Knete klaute.
- alabama - 10.03.2006
Nun muß der Damm gebaut werden.
Der Damm ist notwendig, damit beim laminieren das Harz nicht in alle Richtungen läuft. Außerdem braucht man einen soliden Formabschluß zur Aufnahme der Passstifte sowie den Schraubhülsen, mit denen die beiden Formhälften zusammengehalten werden.
- alabama - 10.03.2006
Wie baut man einen Damm?
- alabama - 10.03.2006
Mit einfachen Kiefernleisten.
- alabama - 10.03.2006
Jetzt wird die Fuge zwischen dem Rohling und der Trennebene mit Wachs versiegelt, und peinlichst genau auspoliert. Danach wird der zu formende Teil mehrfach mit Trennwachs behandelt, bevor die Formhälfte laminiert wird.
Dazu bald mehr Bilder.
Keine Angst, ich möchte mit den Formen Ende übernächste Woche fertig sein. Dann geht es in die Produktion. Auch das werde ich dann hier bebildern.
Also, wenn ihr Fragen habt! .. bitte..
Gruss ALABAMA
- alabama - 10.03.2006
Ach ja,
Das nächste Projekt werden Schweller für die C5 mit zusätzlichen Lüfteinlässen hinten.
Wie soll ich diese Gestalten. Gebt mir doch ein paar Vorschläge, was ihr euch so wünscht . Wir können ja gemeinsam ein Urmodell entwerfen.
Also bin mal gespannt auf eure Vorschläge.
- Andi81 - 11.03.2006
Hi Uwe!
Das sieht ja mal wieder fein aus, was Du da am basteln bist.
Für ein paar gute Potenzplanken ist meine C5 auf jedenfall zu haben.
Wie Du weisst hab ich auch die altbekannten Scoops montiert.
Meinem Geschmack nach könnten aber der gesamte Schweller ruhig etwas breiter ausfallen, bezogen auf den unteren Bereich.
Bin mal gespannt.
Gruß,
Andi