Th350 /Was könnte defekt sein? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Th350 /Was könnte defekt sein? (/showthread.php?tid=18248)

Th350 /Was könnte defekt sein? - Vette1981er - 20.11.2005 Hallo Zusammen, hab heute meine C4 in den Winterschlaf geschickt. Bei der Gelegenheit Hab ich gleich meinen Oldsmobile mitgenommen. Auf dem Heimweg ist mir dann ohne jegliche Vorwarnung das Getriebe verreckt. Hat jemand eine Ahnung, was da passiert sein könnte Bin ca 40Km ganz Normal damit herumgefahren. Bergrauf...bergrunter...ohne Probleme. Dann wollte ich an einer Ampel aus ca 30km/h beschleunigen. Da drehte der Motor einfach hoch...Vortrieb gab es keinen mehr. Hab den Olds dann in einem Feldweg abgestellt. Öl hat er genug. Wenn man ordentlich Gas gibt, dann gehts gaaaaanz langsam vorwärts. Nun liebe Getriebspezialisten lasst mal hören, was da passiert sein könnte. Es ist übrigens ein TH350 drin. Gruß und schon mal vielen Dank. Martin PS: Der Olds ist dann Huckepack mit dem ADAC heimgekommen.... Edit wegen Fehlerchen - V8-Brummler - 20.11.2005 Hi, ich bin kein Getriebespezi aber ich würde vermuten das der Wandler defekt ist Oder "Kupplung" kaputt. Da gibts aber so reparatursätze.. Bin gespannt was die Profis sagen. Grüsse Martin - Vette1981er - 20.11.2005 Hallo Martin, bin auch auf die Vermutungen der Getriebespezialisten gespannt. Mein Corvette-Stammtisch-Freund Matze (Cowboyjäger) tippt auf die Ölpumpe..... Mal sehen, was ich mit dem Olds mache. Er steht sowieso nur herum, weil ich mit den Corvetten mehr als genug beschäftigt bin. Gruß von deinem Namensvetter Martin - 454Big2 - 20.11.2005 Ich tippe mal eher auf die Reibscheiben..... Wobei von jetzt auf gleich ist auch das eher unwahrscheinlich. Das TH 350 hat eine Innenzahnradpumpe soweit ich weiss - die dürfte eigentlich nie kaputt gehen. Ich denke Du wirst nicht drum herum kommen das Schätzchen mal aufzuschrauben und diesem in den Leib zu gucken.... (Ölwanne ab und Bröckchen suchen: Sind es Faserplättchen, das Öl kupferfarbig, Shit, hast Du die Reibscheiben geliefert; sind es Metallspäne nimm den Magnet - magnetisch, Bullshit, Lamellen der Reibscheiben oder was aus den Wandlerschaufeln, nicht magnetisch, Alu, maximaler Bullshit - dann könnte Dein Gehäuse durch schleifende Teile kaputt sein.) In jedem Fall viel glück.... - Vette1981er - 20.11.2005 Hallo Frank, bin eben mal runtergelaufen und hab eine "Ölprobe" fotografiert. Zum Vegleich ein paar Tropfen jungfräuliches Getriebeöl. Sieht schon irgendwie nicht gut aus. Hab den Olds nochmal gestartet und getestet. Es erfolgte natürlich keine Wundersame Selbstreparatur über Nacht. Naja...der Olds heißt ja auch nicht Christin.... Mit ordentlich Drehzahl bewegt er sich aber noch Vor- oder Rückwärts.... So sonderlich Nahe geht mir der Getriebetod nicht. Bei den Corvetten wäre es schlimmer...... Wahrscheinlich verkaufe ich den Olds so wie er ist. Gruß Martin - 454Big2 - 20.11.2005 Ich denke mal nach dem Ölproben-Bild zu urteilen sind Deine Reibscheiben verendet....... - man-in-white - 21.11.2005 Erinnert mich jetzt irgendwie an diese Cameliawerbung Frank Camelia - Split - 21.11.2005 Was Du dir so im Fernsehen anguckst