Nochmal Klimaautomatic - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Nochmal Klimaautomatic (/showthread.php?tid=16483) |
Nochmal Klimaautomatic - spainman - 21.07.2005 Kurz und bündig: Kompressor läuft bei AUTO und BILEV immer mit. Egal ob ich 16 oder 32°C Solltemperatur einstelle. Ist das bei der C68 Automatik normal? Nach dem ich meine Elektronik dazu bekommen habe überhaupt zu funktionieren war ich so aus dem Häuschen, dass ich nicht darauf geachtet habe ob der Kompressor schon immer mitgelaufen ist. Würde das jemand für mich am lebendigem Objekt bei Gelegenheit bitte checken? Gruss und Dank, Ruben - jörg - 21.07.2005 Hallo spainman Zitat:Kompressor läuft bei AUTO und BILEV immer mit Das ist richtig Der Kompressor läuft nur bei / VENT / HTR /und OFF nicht mit ansonsten immer was ja auch Sinn macht er soll die Luft ja abtrocknen / Feuchtigkeit entziehen In der Regel stelle ich die Klima Aut. auf 22 Grad und den Rest macht das Auto Das heißt ich habe immer gleichmäßig die Temp. und Luftfeuchtigkeit im Auto Mfg Jörg - spainman - 21.07.2005 Naja, über Sinn und Unsinn könnte man sich da streiten. Brauche noch ein paar Stimmen um das zu glauben. Vieleicht ist deine Automatik ja auch putt. - jörg - 21.07.2005 @@@@@@@@@@@ Zitat:Brauche noch ein paar Stimmen um das zu glauben. Tja Kannst ja noch ein paar Stimmen einfangen Aber wird mit Sicherheit nichts anderes bei rauskommen So Arbeitet eben eine Klimaanlage auf jedenfall die ich die letzten 20 Jahre gemacht habe Zitat:Vieleicht ist deine Automatik ja auch putt Meine kühlt vom feinsten Mit Klimatischen Grüßen Jörg - spainman - 21.07.2005 Ach, nun seh ichs erst - bist ja der ACP Jörg :-) Gut, dann glaub ich Dir schon mal ein bisschen mehr als gerade. Dann funktioniert ja wohl alles wie es soll. Unsinnig finde ich es trotzdem. Wenn draussen 16° sind und ich fordere knackige 26° an, dann ist der Kompressor so überflüssig wie ein Loch im Tank. Bei niedrigen Aussentemperaturen ist sowieso nicht von hoher Luftfeuchtigkeit auszugehen. Ist das Ami-spezifisch? PS: Warst Du die Tage mit zwei anderen C3 auf der A4 Ac->K unterwegs? - jörg - 21.07.2005 @@@@@@@@ Zitat:Warst Du die Tage mit zwei anderen C3 auf der A4 Ac->K unterwegs? Ja wir waren 2 Rote und eine Blaue C3 sind aus Holland von einem Corvette Treffen gekommen War Sonntag gewesen ist aber bestimmt schon 2 Wochen her Sind wir zu schnell gefahren ? Wenn du die Klima nicht mit laufen haben willst mußt du sie auf / Vent oder HTR stellen und das Gebläse auf manuel oder ganz aus machen Mfg Jörg - spainman - 21.07.2005 Zitat:Ja wir waren 2 Rote und eine Blaue C3 sind aus Holland von einem Corvette Treffen gekommen Nö. Ich bin extra auf die Rechte Spur um die Schätzchen begutachten zu können. War auf nem zweispurigem Stück. Hab euch noch den Daumen aus dem Fenster gestreckt , aber Ihr wart wohl zu konzentriert darauf cool nach vorn durch die Sonnenbrille zu glotzen. Keine Reaktion. War mit nem "normalem" Auto unterwegs. Als es dreispurig wurde habt ihr dann Gas gegeben. Noch aus ca. 400m Entfernung wohl vernehmbar Zitat:Wenn du die Klima nicht mit laufen haben willst mußt du sie auf / Vent oder HTR stellen und das Gebläse auf manuel oder ganz aus machen Soweit war ich schon , aber Danke für den Tipp. - hubsi - 21.07.2005 Hallo Ruben, die Schaltung der Klimaanlagen ist bei GM wohl normal. Ein Mitlaufen des Kompressors macht auch bei niedrigen Temperaturen Sinn, da auch hier der Innenraum entfeuchtet wird. Das hilft ganz fix, beschlagene Scheiben wieder frei zu bekommen. - Midnight-Cruiser - 21.07.2005 Meines Wissens schaltet der Kompressor auch noch bei der Defroster-Stellung zu. Was viele auch nicht wissen: man kann die Heater/Defroster-Tasten gleichzeitig drücken - dann hat man den Luftstrom gleichzeitig in den Fußraum und an die Frontscheibe. - spainman - 21.07.2005 Ok, Ok.... ihr habt mich ja überzeugt |