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+--- Thema: Z06 Federn (/showthread.php?tid=15336)
Z06 Federn - mordsbaer - 10.05.2005
Hallo,
ich hätte mal ne Frage bez. der hinteren Feder bei einer 2004er Z06.
Und zwar wollte ich meine Z06 tiefer machen lassen und stellte dafür die Vette nach München zu "Geiger Corvette". Vorab besorgte ich mir die längeren Schrauben (Lowering Kit) bei "Vette Products" in Hannover. Allerdings den Kit für C5, da mir in Hannover gesagt wurde, dass bei der Z06 die gleiche Feder drinn sei.
Nun sagen die bei Geiger zu mir, die Schrauben würden nicht durch die Feder passen. Die Bohrung in der Feder sei zu klein und die Schrauben passen nicht durch.
Daraufhin fragte ich bei Vette Products nach, ob es möglich sei, dass er mir die falschen Schrauben geschickt habe. Er meinte allerdings, dass es die richtigen seien, also die für ne C5.
Sowohl Geiger alsauch Vette Products wissen nun nicht, ob in der Z06 nun doch vielleicht ne andere Feder mit anderen Bohrungen verbaut ist.
Frage:
Ist jemandem von Euch vielleicht etwas darüber bekannt? Falls ja, wäre es natürlich auch super die Durchmesser der Bohrungen der Z06 Feder zu wissen, denn dann könnte ich mir solche Schrauben anfertigen lassen.
MfG, Mordsbaer
- Vette58 - 10.05.2005
Mal ne ganz komische Frage:
Warum misst Geiger denn den Durchmesser nicht?
verwunderte Grüße
Uli
alte Schrauben messen - Molle - 10.05.2005
und dann im Schraubenhandel längere bestellen mit passenden Unterlagscheiben und passenden selbstsichernden Muttern.Festigkeit beachten!!Kostenpunkt ca.10,-
- kuze - 10.05.2005
Hi
die Z 06 hat andere Federn drin
Gruß Kuze
- mordsbaer - 11.05.2005
wieso geiger das schraubenmaß nicht gemessen hat weiss ich auch nicht.er sagte nur, er hats dann halt mit den orig. schrauben runtergedreht und dann das auto vermessen. diese info lies er mir aber erst nach dem vermessen zukommen.
was ich nicht verstehen kann ist, dass ich zw. radlauf und rad nun immernoch 7 cm luft habe. bei meiner c5 hab ich auch nur mit den orig. schrauben runtergedreht und da war definitiv viel weniger luft.
aber wenigstens weiss ich nun ja, dass ne andere feder drinne ist. blos wenn ich das mass noch wüsste, könnt ich mir den ausbau einer schraube ersparen.
- weise-waf - 11.05.2005
Mußt Du die Schraube denn zum messen ausbauen? Ist an dem Ende, wo die Mutter aufgeschraubt wird nicht eh ein Überstand? Oder kommst Du dort zum messen nicht dran?
Gespannten Gruß
- mordsbaer - 11.05.2005
so, bin nun über die grube gefahren und konnte das mass ganz easy ohne ausbau der schraube messen.
also die schraube vom lowering kit hat 14mm und die orig. 13 mm.
werde nun entsprechende schrauben besorgen und dann mal schauen ob die kiste nicht endlich doch noch tiefer wird.
MfG, mords
- weise-waf - 11.05.2005
Viel Glück! Lass mal ein Foto vom Ergebnis sehen!
Mit interessiertem Gruss
- Frank the Judge - 11.05.2005
Die Federn von VetteBrakes kann man kürzen und bohren.
Vom Gefühl her würde ich sagen, dass die Federn aus dem gleichen Material bestehen wie bei der C5.