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Movit-Bremsanlage eingebaut - Jörg&Ines - 17.04.2005
Hallo
Es wurde schon viel über die schlechten Bremsen der Corvette geschrieben und unsere Serienbremse mußte auch mal wieder erneuert werden,warum also nicht gleich aufrüsten?!Die ZR1-Bremse wäre eine Alternative ,aber auch darüber wurde geschrieben,das sie auch noch nicht das Optimale ist.So haben wir uns,trotz der relativ hohen Kosten für eine Movit4s3 an der Vorderachse entschieden.
Die ersten Probekilometer haben wir dieses WE abgespult.Trotz schonenden Einbremsen war schon ein deutlicher Unterschied zu merken.Das Ansprechverhalten und der Bremsdruck (alle Bremsschläuche durch Stahlflexleitungen ersetzt)waren sehr gut.
Nun folgen ein paar Bilder von Einbau der Bremsanlage.
Abmessung der Movit 4s3
-4-Kolben Aluminium Festsättel,36/44mm Kolbendurchmesser
-Bremsscheiben 322x32mm innen belüftet und gelocht gegossen
-Bremsbelagfläche 75,5 cm²
-Bremstöpfe aus F52 Flugzeugaluminium mit integrierter Spurverbreiterung von 13mm
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Serienbremse und Radlager demontiert
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Radblzen müssen gewechselt werden (im Kit enthalten) wegen der Spurverbreiterung
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Radlager,Bremsscheibe und Bremssatteladapter montiert
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Bremssattel mit Bremsbelag und Stahlflexleitung montiert
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Bremsanlage mit neue Bremsflüssigkeit entlüften
- Jörg&Ines - 17.04.2005
17 Zoll Felge im Durchmesser noch genügend Platz zum Bremssattel
- Jörg&Ines - 17.04.2005
Zwischen Bremssattel und Felgenspeichen wenig Platz,deshalb auch die Spurverbreiterung von 13mm bei dieser Serienfelge (9,5x17)nötig
So das soll jetzt erstmal reichen!
Gruß
Jörg&Ines
- sumsum - 18.04.2005
Toller Bericht
aber trotzdem eine Frage;
Zitat:und Radlager demontiert
weshalb denn dass, ich habe vorne auch je 13mm spurverbreitert, die Radbolzen kannst Du problemlos bei monierten Radlagern wechseln.
(entsprechend gefühlvolle Arbeitsweise vorausgesetzt)
Viel Spass beim braken & Gruss
Beat
- Jörg&Ines - 18.04.2005
Hallo sumsum
Die Radlager mit Radnarbe sind nur mit 4 Bolzen angeschraubt!
Die Löcher in der Radnarbe für die neuen Radbolzen mußten aufgebohrt und
anschließend gerade eingepreßt werden,also lieber dazu ausbauen.
Gruß
Jörg&Ines
