Zitat:Endlich auch in Deutschland
Die neue Corvette C6

Die neue Corvette C6 kommt im Dezember zu den deutschen Händlern. Die sechste Generation des amerikanischen Sportwagen-Klassikers ist mit 300 km/h Höchstgeschwindigkeit die stärkste Auflage des Fahrzeugs aller Zeiten. Zunächst kommt das Coupe auf den Markt, im nächsten Frühjahr folgt das Cabrio.

Herzstück der Corvette ist ein neuer Sechs-Liter-V8-Motor, mit 404 PS um 59 PS stärker als das Vorgängermodell. Zudem stehen ordentliche 546 Nm Drehmoment zur Verfügung, die die Corvette von null auf hundert in beeindruckenden 4,1 Sekunden beschleunigen.

Eigentlich spricht man bei so einem Auto nicht darüber, aber der Vollständigkeit halber: In Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe verbraucht der Euro-4-Motor 13 Liter Sprit auf 100 Kilometer. Wer zu faul zum Schalten ist, kann den Wagen auch mit Viergang-Automatik bestellen.

In den äußeren Abmessungen ist die Corvette - entgegen den üblichen Trends - kleiner geworden: Mit 4,44 Metern Länge und 1,84 Metern Breite ist sie 13 Zentimeter kürzer und knapp drei Zentimeter schmaler als die Vorgängerin. Der Radstand wuchs dennoch um drei Zentimeter auf 2,69 Meter, so dass die geringeren Abmessungen nicht zu Lasten der Passagiere gehen. In den Kofferraum des Coupes passen 634 Liter Ladevolumen.

Billig waren Corvettes noch nie, und auch diese ist es nicht: Fast 62.000 Euro kostet der Wagen als Coupe. Dafür ist aber auch schon einiges dabei: Xenon-Licht, Leichtmetallräder in 18-Zoll vorne und 19-Zoll hinten, schlüsselloses Zugangssystem, Head-Up-Display, Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie das Fahrwerkskontrollsystem Active Handling sind serienmäßig dabei.

Für noch mehr Fahrkomfort kann sich der Kunde optional ein stufenlos verstellbares Dämpfersystem namens Magnetic Selective Ride Control einbauen lassen, das die Dämpfung Fahrbahnuntergrund und Fahrzustand anpasst.