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+---- Thema: Bordspannung weg beim starten (/showthread.php?tid=112071)
Bordspannung weg beim starten - carpenoctem28 - 02.08.2025
Hallo
Folgendes Problem beim starten 90er Modell. Zündung an alles gut ,alles Leuchtet.......dann Starten wollen,es klickt und kompletter Strom weg,nix leuchtet mehr etc.komplett tot....kurz Batterie trennen,dann ist wieder alles da und man kann normal starten, manchmal muss man das Spiel auch 2x machen hintereinander.
Jemand vielleicht ne Idee wie man das beheben kann oder woran das liegen kann?
Kennt vielleicht jemand ne gute Adresse um Motorsteuergerät überholen zu lassen,habe hier noch eins liegen und bin mir nicht sicher was damit ist und wollte es mal durchchecken lassen ,war beim Kauf damals mit dabei daher keine Ahnung.
RE: Bordspannung weg beim starten - subi - 02.08.2025
Massepunkte gecheckt?
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=111291&pid=1924292#pid1924292
RE: Bordspannung weg beim starten - RodKnock - 27.09.2025
Wenn beim Starten alles zappenduster in der Boardelektrik ist, wieviel Volt liegen dann an der Batterie an? Kann sein das die Batterie einen Kontaktfehler innen hat und dir eine Zelle komplett wegbricht.
RE: Bordspannung weg beim starten - Gebby_01 - 22.10.2025
Hi,
Ich hatte das Thema bei meiner neulich auch.
Die Werkstatt hat dann den Anlasser und Lichtmaschine durchgeprüft. War alles ok. Dann wurde eine neue Batterie eingebaut und das Thema war beseitigt. Warum, kann ich mir aktuell nicht erklären. Seitdem gab es das Problem nicht mehr.
RE: Bordspannung weg beim starten - C3 Kalle - 10.11.2025
Zellenbruch könnte es gewesen sein
RE: Bordspannung weg beim starten - Walli - 12.11.2025
Etwas ähnliches hatte ich vor 2 Jahren an einem anderen Auto:
Unter der Verkleidung am Minus-Pol große Überraschung: Welch Wunder, daß die Polklemme nicht komplett weggegammelt ist. Mit kleiner Drahtbürste die Metallteile der Polklemme gereinigt - vor allem die Lochinnenseite, die mit der Batterie den Kontakt herstellt. Falls nicht ganz sauber: Mit Bremsenreiniger nochmal putzen.
Pluspol: nicht ganz so gammelig. Am Fahrzeug wurde an allen möglichen Stellen nicht sparsam Kupferpaste verteilt. Um es klar zu sagen: An elektrischen Kontakten hat Kupferpaste NICHTS, aber rein GAR NICHTS zu suchen. Lieber die Tube Kupferpaste sich selber in den Hintern schieben - aber NICHT ans Auto! (Ich hoffe, das war unmissverständlich!)
Das Mysterium Polfett: Es leichtet (den Strom) schlecht!
Hat es etwas zwischen zwei Kontakten (Metallteilen) zu suchen, wo Strom fließen soll? Nein!
Soll Polfett Kriechströme verhinden? Ja !
Also NACH der Montage der Polklemmen auf den Batteriepolen aufbringen? Ja !
Verhindert Polfett eine Korrosion? Ja !
Ich mußte das mal loswerden, zefix luja!