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Harte schläge vom Fahrwerk - DocSnyder - 10.06.2024
Hallo, ich habe eine 1986er C4 Convertible Corvette mit alten Gabriel Gas Ryder Stoßdämpfer und vorne einer
FJY Blattfeder.
Die Reifen hab ich jetzt schon auf 1.9 bar Druck reduziert, aber die Vette fährt extrem unkomfortabel.
Ich hatte vor 20 Jahre mal eine 1987 Coupe die komplett weicher gefahren ist.
Woran kann das liegen?
Die FJY soll ja schon eine der weicheren Federn sein.
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - Bird of Prey - 10.06.2024
Schon Spur und Sturz prüfen lassen..?
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - harryhirsch71 - 10.06.2024
Alter der Reifen?
Reifendruck:
Wie hoch muss der denn, bei den, vermutlich 255er, sein?
Bei 1.9 Bar bist Du doch wahrscheinlich nicht so sehr weit vom empfohlenen Druck entfernt.
VG
Harald
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - Wesch - 11.06.2024
Hallo
Das sollte schon an den ( der ) Federn und auch ein bisschen an den Dämpfern liegen.
Ob Spur und Sturz die Härte der Feder beeinflussen, mag ich zu bezweifeln, bin aber absolut kein Fahrwerksprofi.
MfG.
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - DocSnyder - 11.06.2024
Danke für die Antworten
Hab heute das Fahrwerk komplett überprüft und nachgestellt. Hat sich so weit jedenfalls vom schlagen her nicht verändert.
Normal sollte der Reifendruck bei 2 oder 2.1 Bar liegen ist aber dann absolut fast nicht mehr Fahrbar. Mit den 1.9 ist es etwas besser.
Ja die Reifen sind uralt und fast wie Kunststoff
Ich hab jetzt mal neue Reifen für vorne geordert und würde dann gern die vorderen Stoßdämpfer gegen welche ohne Gasfüllung tauschen.
Welche Stoßdämpfer habt Ihr den so in Verwendung?
Könnt Ihr mir da was empfehlen?
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - Andre' - 12.06.2024
Moin,
sind Deine Stoßdämpfer evtl. nachstellbar? Wenn jemand die komplett zugedreht hat dann must Du die wieder aufdrehen.
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - colonel - 12.06.2024
Hab letztens die Dämpfer hinten getauscht, kostet n´Appel und n´Ei und ist in einer Stunde mit Wagenheber und Bock leicht zu erledigen, auf der Bühne sicher in der Hälfte der Zeit.
Die alten Dämpfer ließen sich nach dem Ausbau mit der Hand zusammendrücken. Der Wagen schlug bei schnellgefahrenen Bodenwellen schon mal durch. Jetzt nicht mehr.
Mit Serienbereifung auf 2,2 bar ist der Wagen straff, aber weit von unfahrbar entfernt.
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - Mr.Cortez - 12.06.2024
@colonel: Was für welche hast Du genommen?
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - colonel - 12.06.2024
Gabriel, wenn ich mich recht entsinne.
RE: Harte schläge vom Fahrwerk - DocSnyder - 12.06.2024
(12.06.2024, 08:47)Andre\ schrieb: Moin,
sind Deine Stoßdämpfer evtl. nachstellbar? Wenn jemand die komplett zugedreht hat dann must Du die wieder aufdrehen.
Hallo, leider nicht. Die verbauten Dämpfer sind Gasdruck und nicht verstellbar.