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C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Bob_50 - 02.11.2021
Hallo,
hat jemand eine Anleitung wie man den kpl. Automatic-Schaltknopf abbekommt?
Würde den gerne gegen einen mit farbiger Naht tauschen, ebenso das Leder um die Kulisse.
Im Internet gibts zwar einige Videos, ist aber schlecht zu erkennen
wie hier die Vorgehensweise ist.
Gruß
Bob_50
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - FelixAC - 03.11.2021
Hi,
relativ einfach, unter dem Schaltknauf unter dem oberen Teil des Leders ist ein Ring den drehen. Meine im Uhrzeigersinn, kann aber auch andersrum sein. Sind nur so 15,20 Grad.
Damit entriegelt man den Schaltknauf und kann den nach oben abziehen, Aufsetzen umgekehrt.
Gruß Felix
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Bob_50 - 04.11.2021
Hallo,
Danke für den Tip, hat aber leider nicht funktioniert.
Knopf sitzt irgendwie Bombenfest....
Gruß
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Marwin - 04.11.2021
Denke der Knopf ist bei einer Automatik nicht anders als bei einer manuellen.
Um den Knopf nach oben abzuziehen muß eine kleine Schraube noch rausgedreht werden.
Schaue mal aus der Position rechtes Knie Fahrer auf den Knopf. Und vorsicht beim rausdrehen,
wenn der Schraubenkopf ab ist dann geht es ans ausbohren..
Gruß
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Bob_50 - 04.11.2021
Hallo,
die kleine Schraube ist anscheinend nur beim Schalter vorhanden.
Konnte auch keine erkennen bei AT.
AT scheint anders zu sein.
Danke, Gruß
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Bob_50 - 08.11.2021
Hallo zusammen,
keiner einen Tip mehr?
Bisher 336 Views,
bei 2 Antworten?
Gruß Bob_50
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - galaxy7 - 08.11.2021
Guckst du hier: 😉
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=105402
VG Armin
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Bob_50 - 08.11.2021
Danke,
Video ist bekannt,
hab den Schaltknauf trotzdem nicht abbekommen.
Gruß
RE: C6 Automatic-Schalthebel-Knopf tauschen - Johnny Bravo - 16.03.2022
Ich nehme an die 6 Gang Automatik? Die 4 Gang hat ja den C5 Knauf.
Der Tip von FelixAC oben ist richtig:
Der Ring unter dem Schaltknauf ist "getarnt" weil er gleichzeitig den Schaltsack oben hält. Der muss in der von Felix AC beschriebenen Weise gedreht werden (ich meine auch im Uhrzeigersinn). Knapp eine viertel Drehung. Man merkt die "Entriegelung". Dann den Schaltknauf mit einem Ruck nach oben ziehen.