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+---- Thema: Test ZR1 in der AMS (/showthread.php?tid=40610)
- romeomustdie11 - 30.07.2009
Hallo Tomislav !
Wirklich allerhöchsten
. Für mich pers. sehr interessant , da ich ja auch an meiner was machen möchte beim Till.Till meinte , das man bei der geänderten Achsübersetzung leichte Geräusche vernehmen würde . Ist das bei Dir auch so
Werd mal mit meiner Serien ZO6 bei Gelgenheit testen , was ich für Zeiten fahre .
PS.: Mit dem Neid hab ich Dir ja geschrieben.
- TIKT-Performance - 30.07.2009
Hallo Ingo,
meine hat keine geänderte Achse, aber ich weiß vom Ralph (Swiss) das man das kaum hört, aber hat nicht Roland das gleiche Paket wie ich und die kurzen Gänge dazu ?!?
Um es noch mal deutlich zu sagen, ich hätte auch lieber die ZR1 und will sie mit dem Vid oder den Zahlen nicht klein oder schlecht reden, es hat sich im Thread nur so ergeben und ich liefere lediglich die Fakten dazu, es soll lediglich dem Vergleich dienen, es sind beide toll und für mich ist die ZR1 noch ein klein wenig toller............
- romeomustdie11 - 30.07.2009
Hey Tomislav !
Ja genau der Roland hat das machen lassen , so ist der 6.te Gang jeztz ein "echter" Fahrgang. Er meinte , das würde wirklich einiges ausmachen , da Ihr beiden ja leistungstechnisch denke ich mal , auf dem in etwa gleichen Level liegen solltet . ich werde es bei meiner auch machen lassen .
Ich denke hier versteht es keiner so , das Du die ZR1 schlecht redest , ich zumindest nicht .
OT on : Creme Dich mal besser gut ein .
OT out.
- TIKT-Performance - 30.07.2009
Zitat:Original von romeomustdie11
Hey Tomislav !
Ja genau der Roland hat das machen lassen , so ist der 6.te Gang jeztz ein "echter" Fahrgang. Er meinte , das würde wirklich einiges ausmachen , da Ihr beiden ja leistungstechnisch denke ich mal , auf dem in etwa gleichen Level liegen solltet . ich werde es bei meiner auch machen lassen .
Ich denke hier versteht es keiner so , das Du die ZR1 schlecht redest , ich zumindest nicht .
OT on : Creme Dich mal besser gut ein .
OT out.
Ich denke Roland seine, müsste noch mal was besser gehen oben herum (also ab 260) aber der misst ja noch mit der Eieruhr
statt sich endlichne PB zu kaufen, dann gäb´s Fakten 
- Hajo - 30.07.2009
Der LS7 ist schon ein super Motor, da sollten sich die anderen Hersteller mal ne scheibe abschneiten, und mit ein paar Handgriffen ist der Motor auf ueber 600ps
- Roland Z06 - 30.07.2009
Zitat:Original von Tomislav63
[quote][i]
aber der misst ja noch mit der Eieruhr
Neee....mit der Sandühr
Gruß Roland
PS: Hatte bei dir wegen der D-Box angefragt und wart schon drauf
- romeomustdie11 - 30.07.2009
Eieruhr ... Sanduhr ...
ab mit Euch beiden auf die Bahn 
- Roland Z06 - 30.07.2009
Zitat:Original von romeomustdie11
Eieruhr ... Sanduhr ...
Am 1.8. kommt einer mitn F 430 Novitec mit 656 PS
und Einer mit der Viper GTS mit 612 PS !!
Dann schau ma mal
- TIKT-Performance - 30.07.2009
Wenn du alles richtig machst, bleiben beide hinter dir
Mein Dachdecker hat auch über 600 PS und für ihn war die schwarze schon zu schnell, man muß ihm aber zu Gute halten, das allein das schalten in der Viper, Ewigkeiten dauert............
Zitat:Original von Roland Z06
Zitat:Original von romeomustdie11
Eieruhr ... Sanduhr ...
Am 1.8. kommt einer mitn F 430 Novitec mit 656 PS
und Einer mit der Viper GTS mit 612 PS !!
Dann schau ma mal
- romeomustdie11 - 30.07.2009
hatte auch mal nen bekannten mit ner Viper , da muss man die Gänge richtig rein hauen
@ Roland ich denke dennoch , das Du die packst .