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- Woodstock - 28.09.2009
Bin eben zufällig über die Vorgeschichte gestolpert, das war fast genauso spannend.
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=15369&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Jetzt noch ein paar 1/4 Meile Zeiten, dann kann der Kompressorumbau losgehen
- Doc - 28.09.2009
Dann braucht er aber Slicks. Ich bin Reiners Geschoß am Wochenende gefahren und muß sagen, für Fahrwerk, Reifen und nicht eingreifende Fahrhilfen hat sie für meinen Geschmack schon fast zuviel Leistung. Geht bis 100 locker mal quer, wenn mal voll auf den Pinsel tritt.
Im Vergleich zum Serien L98 zieht die einfach brutal bis 6000 Touren durch, ohne dass die Luft bei 4000 ausgeht.
- V8-Mike - 07.10.2009
Klasse Umbau und Bilderstory, Glückwunsch !
In ferner Zukunft würde sowas für mich auch in Frage kommen.
Ich denke dabei an einen 1991-1992 Trans Am 5-Speed, diesen mit einen L98 statt LB9 (5 Liter-Version des L98) auszustatten und dem Paket dann Beine zu machen.
Aktuell fahre ich einen 1999´er Camaro Z28 mit LS1 (aus der C5) . . . und tja . . . an die Leistung hat man sich schnell gewöhnt und möchte sie auch in Zukunft nicht mehr missen
Was mich noch mal interessieren würde ist der aktuelle Verbrauch (auch im Vergleich zu den Werten vor dem Umbau).
Ich meine "tunen" bis zum geht nicht mehr tun viele . . . aber mich würde da mal die Effizienz des getunten L98 interessieren, z.B. im Vergleich zu den Nachfolgern in der 350´er Klasse wie der LT4 oder LS1 !?
Ist ein L98 überhaupt auf das Verbrauchs/Leistungs-Niveau eines LS1 zu bekommen oder verhindern dies alleine bauliche Unterschiede oder z.B. die Einspritzanlage ?
Gruß
Mike
- speutz - 07.10.2009
Hallo Mike,
der Verbrauch liegt zur Zeit bei 16,5l/100km.
60% Stadt, 40% Landstraße
Vor den Umbaumaßnahmen bin ich mit 13 - 16 l/100km ausgekommen.
Vielleicht kann Woodstock den Chip noch etwas ausmagern, dazu müßte ich aber erst noch mal auf den Prüfstand, um verläßliche Lambdasondenwerte bei bestimmten Fahrzyklen zu bekommen.
Die jetzige Abstimmung erfolgte ja lediglich aufgrund von Laptopdaten, und deren Genauigkeit ist nicht zu 100% gewährleistet.
Axel der alte Schisser, (Späßle Axel
) hat mir geraten es erstmal dabei zu belassen, bevor´smir noch ein Loch in den Kolben brennt.
Dennoch bin ich mir ziemlich sicher, daß die Verbrauchswerte eines modernen V8, trotz optimaler Anpassung, nicht erreicht werden können.
Gruß
Reiner
- fliegerdidi - 07.10.2009
Hallo Reiner,
noch genauer geht es, wenn du dir zusätzlich noch ne Breitbandlambdasonde einbaust und sie während der Fahrt ausliest und abspeicherst.
Wurde bei meiner Schlange zum Einstellen auch so gemacht.
Man muss halt in den Auspuff noch ne Gewindebuchse einschweißen.
Gruß Didi
- Wolle - 07.10.2009
Zitat:der Verbrauch liegt zur Zeit bei 16,5l/100km.
Ja, ja, ne heise Kiste wohl mit 5l/100km fahren wollen.
Ich hab z.Z. nen Jahresdurchschnitt von 15,4l/100km und bei weitem
nicht Deine Leistung.
Grüße, Wolle und jetzt
- KnightRainer - 07.10.2009
Zitat:Original von Doc
Dann braucht er aber Slicks. Ich bin Reiners Geschoß am Wochenende gefahren und muß sagen, für Fahrwerk, Reifen und nicht eingreifende Fahrhilfen hat sie für meinen Geschmack schon fast zuviel Leistung. Geht bis 100 locker mal quer, wenn mal voll auf den Pinsel tritt.
Im Vergleich zum Serien L98 zieht die einfach brutal bis 6000 Touren durch, ohne dass die Luft bei 4000 ausgeht.
dann finde ich aber 16,5L/100KM nicht zuviel.
- speutz - 07.10.2009
@Fliegerdidi
Zitat:noch genauer geht es, wenn du dir zusätzlich noch ne Breitbandlambdasonde einbaust und sie während der Fahrt ausliest und abspeicherst.
Wurde bei meiner Schlange zum Einstellen auch so gemacht.
Man muss halt in den Auspuff noch ne Gewindebuchse einschweißen.
War schon angedacht, Gewinde ist auch schon da, nur die Preise von mehreren hundert Euros haben uns abgeschreckt.
Ich bin allerdings gerade eben über ein Teil für knapp 80 Euro gestolpert. Wenn diese Sonde für meine Zwecke geeignet ist, dann wäre das natürlich die Lösung.
@Wolle
Zitat:Ich hab z.Z. nen Jahresdurchschnitt von 15,4l/100km und bei weitem
nicht Deine Leistung.
Hierbei kommt´s natürlich auch auf die Schuhgröße an.
@KnightRainer
QUOTE]dann finde ich aber 16,5L/100KM nicht zuviel.[/QUOTE]
Ich bin bei meinen normalen Touren wirklich nur im Standgas unterwegs.
Ich will mich ja auch gar nicht beschweren, es ging aber eingangs darum, ob ein leistungsgesteigerter, chipmäßig optimierter L98 verbrauchsmäßig an einen modernen V8 anknüpfen kann, und das kann zumindest meiner nicht.
- Woodstock - 08.10.2009
Zitat:Vielleicht kann Woodstock den Chip noch etwas ausmagern, dazu müßte ich aber erst noch mal auf den Prüfstand, um verläßliche Lambdasondenwerte bei bestimmten Fahrzyklen zu bekommen. Die jetzige Abstimmung erfolgte ja lediglich aufgrund von Laptopdaten, und deren Genauigkeit ist nicht zu 100% gewährleistet. Axel der alte Schisser, (Späßle Axel Prost! Prost! ) hat mir geraten es erstmal dabei zu belassen, bevor´s mir noch ein Loch in den Kolben brennt. King
Überhaupt kein Problem, wie auch schon öfter am Telefon angeboten, sag mir hier wieviel % Du abgemagert haben möchtest und ich brenne Dir den Chip umgehend. Das Resultat geht dann so oder so auf Deine Kappe, entweder 2 Liter weniger Sprit oder mehr Schrauberei
Im Moment zeigen mir die Laptop-Werte im Teillastbereich die angestrebten 5% zu mager an. Ich persönlich fühle mich ohne Breitbandsondendaten nicht wohl, da noch mehr rauszunehmen.
edit. Wer Reiner kennt weiß auch, der Mann entwickelt an der Ampel einen gesunden Ehrgeiz.
Bei mir wird das in den Durchschnittsverbrauch mit eingerechnet Aus Sicht des Tunings gibt es auch zu bedenken, Reiner hat keinen Speed Sensor. Sowohl ich als auch das ECM müssen ohne jegliches Feedback zur Geschwindigkeit klar kommen. Die erfahrene Tuning Gemeinde in USA deutete an, ein vernünftiges Tuning wäre so gar nicht möglich, das haben wir in meinen Augen schon mal widerlegt.
Nichtsdestotrotz bräuchte das ECM schon ein paar Geschwindigkeiten um bestimmt Abläufe in Gang zu setzten, gibt es aber nicht, also haben wir Kompromisse gemacht.
Über solche kleinen Details macht sich aber keiner Gedanken, der nicht schon damit zu tun hatte.
Interessant wäre ein Feedback von Corvette-Freak zu seinem Verbrauch zu bekommen. Leider kennen wir ja das Resultat von den vorherigen Seiten..
- corvette-freak - 16.10.2009
Zitat:Original von Woodstock
Interessant wäre ein Feedback von Corvette-Freak zu seinem Verbrauch zu bekommen. Leider kennen wir ja das Resultat von den vorherigen Seiten..
Tja, den Kraftstoffdruck habe ich vorübergehend etwas erhöht (kurz darauf wurde der neue Kraftstoffdruckregler undicht,den ich dann durch einen speziellen getauscht bzw, abgeändert habe)
Verbrauch liegt im Schnitt so bei 15-15,5l... bei flotter Fahrweise und überwiegend Stadtverkehr, etwas Überland und wenig Autpobahn.
Mfg Axel