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RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Tom V - 15.07.2023
hier haben wir es aber leider mit Leistungseinbußen/Aussetzern bei sich leerendem Tank zutun.
Also echte Symptome....
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Molle - 16.07.2023
Man kann sicher selber etwas basteln.
Aber wer übernimmt die Gewährleistung und die damit verbundenen Kosten,falls es nicht funktioniert??
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Tom V - 16.07.2023
klar, für Dich als Fachwerkstatt ist das nicht umsetzbar….
Der Kunde wird Dir was anderes erzählen wenn das nach wenigen Monaten wieder
undicht würden sollte.
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Molle - 16.07.2023
Man könnte versuchen das Teil von der C7 anzupassen.
Es wäre nur der Connector am unteren Ende abzuschneiden.Das schwarze Teil.
Der Rest sollte passen.
Aber ,ich finde keinen Lagerbestand.
Teilenummer 84007694
![[Bild: 46006829ra.jpg]](https://up.picr.de/46006829ra.jpg)
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - brooklands - 05.08.2023
Hallo Zusammen
Das von Werner angegebene Teil 10337583 habe ich neu noch gefunden. Da ich mir die Arbeit nur 1x machen will, bin ich hin gegangen und habe mir alle Teile, die mit den Tanks im Zusammenhang stehen rausgesucht und bestellt. Alle im nachfolgenden Schema grün markierten Teile habe ich nun in neu hier liegen:
![[Bild: 46113450qv.png]](https://up.picr.de/46113450qv.png)
Zwei Teile sind jedoch leider nicht auffindbar: Nr.16 (Was aber glaub nicht so relevant ist, da es sich um eine Metallleitung zu handeln scheint) und Nr.11. Die Nr.11 hat die Teilenummer 19431776 (alte Teilenummer 10337581). Falls also jemad weiss, wo ich so ein Teil in neu her bekomme, bin ich um jeden Tipp sehr dankbar. Wenn ich alle Teile beisammen habe, werde ich die Tanks runter nehmen und vorsorglich alles erneuern.
Viele Grüsse
Francis
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Molle - 05.08.2023
Nr.11 wäre wichtig.
16 kannst Du wieder verwenden
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Molle - 05.08.2023
Ich habe mein Problem gefunden.
Im Splice Pack wo die Masse zusammengefügt ist,vom Tank Kabelstrang ,ging bei mir die Masse nach einer Zeit weg und die Pumpe ging aus.
Wir hatten alles erneuert und nur die Zündung eingeschaltet.
Da ich die Benzinpumpe über ein externes Relais laufen lasse,fiel auf das nach ca. 1 Min,ohne das der Motor an war,die Benzinpumpe ausging.
Wenn im Splice Pack die Masse schlecht ist und bei Temperatur einen höheren Widerstand hat,kann die Kraftstoffversorgung auch stocken.
Lege mal von dem Massepunkt unter dem Tankdeckel,direkt am Rahmen,eine Verbindung direkt zum Kabelsatz der zur Pumpe geht.
Dafür reicht es aus die hintere linke Radhausschale zu demontieren.
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - donscheffler - 16.05.2025
@brooklands
Jetzt hab ich den gesamten Thread von vorne bis hinten gelesen. Leider ohne eine Rückmeldung deinerseits ob du das Problem beheben könntest.
Wie ist es mit der Problembehebung weitergegangen?
VG Olli
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - brooklands - 16.05.2025
Hallo Olli,
Gelöst habe ich das Problem nicht. Ich bin letztes Jahr nur knappe 1000km gefahren und das grösste Problem liegt in der Reproduzierbarkeit des Fehlers. Dieser tritt wirklich nur bei sehr hohen Aussentemperaturen und nach längerer Fahrt (mind >2h) und abnehmendem Tankfüllstand auf. Da ich die Spritversorgung im Vedacht habe, habe ich mir einen elektronischen Benzindrucksensor gekauft, welchen ich an der Fuelrail fix montieren kann und damit den Benzindruck im Innenraum via Anzeige im Auge halten kann. Ich bin aber noch nicht dazu gekommen, diesen einzubauen.
Hast du denn ähnliche Probleme?
Viele Grüsse,
Francis
RE: Z06 Aussetzer im oberen Drehzahlbereich - Traumtänzer - 16.05.2025
Die Verbindungsleitung zwischen den beiden Tanks ist ja laut Werner irgendwann mal ein Problem, sprich es wird kein/zu wenig Benzin zur Pumpe rüber gefördert und sie zieht Luft.
Könnte es das sein, schließlich kommt es nur bei hohen Drehzahlen vor?