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- maseratimerlin - 19.09.2008
Zitat:Original von RainerR
Der AMS Bericht sagt eines ganz klar: Herausstechendes Merkmal ist brachiale Power in jeder
Lebenslage, sprich Drehzahl.
Welchen Bericht hast Du den gelesen ? Das ist keine Folge der Drehzahl,
sondern des Drehmoments von über 800 Nm und dessen Verlauf.
Hattest Du nicht mal ein Autohaus und kennst den Unterschied ?
unverständlichen Gruß Edgar
- Porter - 20.09.2008
Zitat:Original von coolchevy
ihc finde das ist der positivste Bericht in einem Flachkäfer verseuchten deutschsprachigen Automagazin den ich jemals unter meine alternden Augen bekommen habe. Quasi euphorisch........
und es spiegelt wieder was ich mir denke, das 99.7% aller hier vertretenen Corvettenfahrer, mich eingeschlossen obwohl ich keine eigentlich besitze, diesen Renner nie am Limit fahren werden können. Und zwar kontrolliert dauerhaft..........
ich finde das diese Vette als erste Vette einen jeden Cent wert ist, egal was es davor oder danach gab. Alles was hier einigermassen Paroli bieten kann ist zumindest um 70.000 Euro teurer und da fragt auch niemand ob die Kisten es eigentlich wert sind.
es geht hier nicht um 100 MehrPS, PS ist etwas was ein Motor nicht direkt erzeugt wenn eine Auf/Abbewegung in eine Drehbewegung umgewandelt wird, PS ist eine Rechengrösse aus Konstante mal Drehzahl mal Drehmoment zum aufwixen in der Kneipe, es ist das Drehmoment von 819Nm das einem den Stift ausfahren lässt!!!
if it is not blown, it sucks !
Das find´ ich sehr verständlich übersetzt
Also dann doch etwas besser als eine 70er BB !
, ....................
- Hucky2 - 20.09.2008
@coolchevy
Heinz
Genau so ist es !
Auch hier in den Staaten geht es nicht um PS sondern um NM!!
Das macht auch hier den Unterschied zu den Mitbewerbern und bringt Schub und Kraft !
- SAM/CH ZR-1 - 20.09.2008
Die ZR1 ist das Mass der Dinge.
Mich würde brennend interessieren wieviel NM schlussendich auf die Strasse übertragen werden.
- Larry - 20.09.2008
Zitat:Original von coolchevy
ihc finde das ist der positivste Bericht in einem Flachkäfer verseuchten deutschsprachigen Automagazin den ich jemals unter meine alternden Augen bekommen habe. Quasi euphorisch........
und es spiegelt wieder was ich mir denke, das 99.7% aller hier vertretenen Corvettenfahrer, mich eingeschlossen obwohl ich keine eigentlich besitze, diesen Renner nie am Limit fahren werden können. Und zwar kontrolliert dauerhaft..........
ich finde das diese Vette als erste Vette einen jeden Cent wert ist, egal was es davor oder danach gab. Alles was hier einigermassen Paroli bieten kann ist zumindest um 70.000 Euro teurer und da fragt auch niemand ob die Kisten es eigentlich wert sind.
es geht hier nicht um 100 MehrPS, PS ist etwas was ein Motor nicht direkt erzeugt wenn eine Auf/Abbewegung in eine Drehbewegung umgewandelt wird, PS ist eine Rechengrösse aus Konstante mal Drehzahl mal Drehmoment zum aufwixen in der Kneipe, es ist das Drehmoment von 819Nm das einem den Stift ausfahren lässt!!!
if it is not blown, it sucks !
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