Haltbarkeit/Motorschäden C6Z06 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Haltbarkeit/Motorschäden C6Z06 (/showthread.php?tid=56725) |
- RainerR - 15.12.2012 Wenn man vorn so viel Luft reinschaufelt, dann muss die aber den Motorraum auch in gleicher Menge störungsfrei verlassen können, ansonsten bringt das Riesenloch nicht viel, und mit der Entlüftung haperts bei den Vetten gewaltig. Wird leider oft vergessen dieser Punkt, Gruss RainerR - speed300 - 15.12.2012 Eigentlich sollte die Luft nach unten am Motor vorbei geführt werden Rainer, oder man sollte zusätzlich die geschlitze Haube drauf setzen so wie der Horst oder Charly hat. Gruß W... - UncleRobb - 16.12.2012 Zitat:Original von speed300 Leider steigt durch die größere Luftansaugöffnung auch der Luftwiderstand. Aber sollten wir in diesem Thread nicht mal so langsam das freie Assoziieren aufgeben und für neue Themen auch jeweils einen neuen Thread anlegen? - speed300 - 16.12.2012 Hallo Robert, durch Luftwiederstand wird das Auto ja nicht heißer ... Nur langsamer... Gruß W... - miltiadis - 16.12.2012 Und bei hohen Geschwindigkeiten, je nach "Abweichung" vom Werks-Aerodynamik-Konzept instabil bis....... sehr instabil!! - speed300 - 16.12.2012 Glaube, der Geiger hat die Schnauze nicht einfach so gebaut. Der Charly knallt das Auto über 300 km/h., von Instabilität der Vette hat er noch nichts erzählt. Gruß W... Haltbarkeit/Motorschäden C6Z06 - Rocky00748 - 16.12.2012 Hier ist die neue vom Geiger, fährt RolandZO6 Gruß HORST. - KHH - 16.12.2012 Fragt doch mal den Thomas, der hat ja auch eine schöne Front die funktioniert oder die hier funktioniert auch sehr gut, auch bei 300 . - bad ass - 16.12.2012 Sorry aber die sollte ich bekommen wenn ich sie mir leisten kann Lg Manfred - miltiadis - 16.12.2012 Meine Logik sagt mir, wenn z.B 30% mehr Luft im Motorraum engeführt wird, muss sie auch wieder raus, hauptsächlich durch den Unterboden (Kissen), das gibt Auftrieb, wieviel kg könnte nur im Windkanal ermittelt werden und Rest ist einfach "Milchbuch-Rechnung"! Karl-Heinz, zum spielen geht ja dein Bumper noch, der Tomislav hat da schon andere Maastäbe und Prioritäten gesetzt, darum auch etwas neues gebaut! |