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- Wollo8 - 14.01.2013
Wie schon im anderen Thread geschieben:
Grundsätzlich find ich die C7 gar nicht so schlecht.
Die Karosserie ist halt im Stil der Zeit...einfach moderner. Muss man live sehen.
Würde sie auch so kaufen...
Über die Rückleuchten lässt sich halt streiten, finde sie nicht eigenständig genug...zu Camaro - like!
Wovon ich mal richtig enttäuscht bin sind die Sitze!!!
Auf den Spy-Bildern sahen die richtig Recaromäßig aus mit Durchführungen etc. ähnlich wie die Audi Schalensitze in den RS Modellen usw.
Aber was ist draus geworden...leider nur die normalen Schemel mit der bescheidenen Beinauflage, die bestimmt wieder nicht besonders viel Seitenhalt bieten.
Da sehen die letzten 2012 Centennial Sitze der C6 ja noch sportlicher aus...schade eigentlich...
- thocar - 14.01.2013
Scharfes Teil.
In zwei Jahren ist bei der nächste Autowechsel dran - wenn genug Penunzen in der Kasse sind, 3-2-1 meins und zwar genau in der Farbe.
Gruß Thomas
RE: C7 - Das ist mein Ding! Ja / Nein - c5vette - 14.01.2013
100 % ja, voll und ganz mein Ding
Gruß
Jürgen
RE: C7 - Das ist mein Ding! Ja / Nein - Dakota - 14.01.2013
Ein klares ja
Natürlich würde jeder, wenn er es zu bestimmen hätte, anders bauen.
RE: C7 - Das ist mein Ding! Ja / Nein - HGW - 14.01.2013
Ist doch ok, die Neue!
Wenn sie innen tatsächlich nicht mehr wie eine Plastiklandschaft aussieht - umso besser.
Mich würden aber insbesondere die Fahreigenschaften interessieren, ob der Arsch immer noch beim Beschleunigen wegdriftet oder ob GM es nun geschafft hat, ein funktionierendes ESP einzubauen.
Weiterhin: wie funktioniert diese Zylinderabschaltung? Läuft die Gute dann im Normaltempo auf der Autobahn als V4? Wie hört sich das dann an?
Ich bin echt mal gespannt. Ggfs. in der Tat ein Grund, sich von der C5 zu trennen. Wenn es die ja auch in Torch Red gibt....
HGW
- n8sh4de - 14.01.2013
Je länger ich sie seh, desto besser gefällt sie mir
Hier und da könnts n bisschen stimmiger sein, vor allem der Dachbereich am Heck gefällt nicht so recht, das Heck ist doch recht gut, muss man sich erstmal dran gewöhnen.
Zum Glück gibts bei uns in D nicht viele Camaros, deshalb isses wenigstens bei uns doch eigenständig.
Die Front sieht super aus, zwar recht Viper ähnlich, aber sieht schicker aus. Besser gut kopieren als schlecht selbst machen
Ich frag mich, wies mit dem Kofferraum aussieht? Fürchte, der ist kleiner als bei der C6..
Bin gespannt aufs Cabrio, da dürfte noch ne Spur schicker sein.
Was aber so garnicht passt, ist das "Stingray".. hat so überhaupt nix mit der Stingray gemein. Den Begriff hätte man ruhen lassen sollen.
Am ähnlichsten ist die C7 der C4 (neben der C6 natürlich, grade von der "Oben" Ansicht).. das (extrem coole) kampfjetmäßig fahrerorientierte Cockpit, Mäusekino, kantige Linienführung, LT1 Motor, eckige Rückleuten, die futuristische Erscheinung.. fehlt nur noch die ZR-1 mit LT5
Versuch mir grad vorzustellen, wie ihr Klappscheinwerfer stehn würden..
Grüße Max
- jwause - 14.01.2013
Zitat:Original von Porter
Glasklares NEIN.
War ja klar von Dir, sie ist ja auf den Bildern auch nicht gelb
Meine Meinung: tja, abwarten, hauptsache, sie ist sinnlios overpowered
MfG Jörg
- Corvalex - 14.01.2013
Schön kantig + Rundungen, erinnert entfernt an die Formensprache der C2 = Geil!
Zum Fahrer orientiertes Armaturenbrett + wohl vernünftige Sitze = Geil!
Das Heck ist leider nicht mehr so einzigartig, die Glaskuppel verlorengegangen = nicht so geil!
Macht zusammen: JA
- schlabbefligger - 14.01.2013
Bis auf das Heck ist die Form schon aufregend.
Mal sehen wie das Cabrio aussieht, bzw. welche Änderungen beim ersten Facelift einfliessen.
Reinhard
- jwk - 14.01.2013
... zunächst einmal aus voller Überzeugung: JA !
Ich verstehe zwar auch diejenigen, die gegenüber dem kantigen Design noch etwas reserviert sind,
aber irgendwann muss eben auch mal etwas anderes als RETRO-Style (Challenger & Co.) her !
Hoffentlich wird die Wartezeit nicht zu lang
Liebe Grüsse, Jan