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- Tom untr35 - 01.03.2013
Zitat:DEINE Tiefgarage
die Fernbedienung gehört mir schon
SG
Tom
- sixvettes - 01.03.2013
@stefan1964: Du bist in den Augen der großen Mehrheit eben NICHT normal und vor allem NICHT seriös, weil Du Corvettes fährst.....Catch22
- Freistaat - 01.03.2013
Zitat:Original von Tom untr35
Ein Image Problem hat die Corvette noch nie gehabt ,außer bei den "Krauts" from old germany.
Nun, es hat sich sicherlich in den letzten Jahren gebessert. Aber ein richtig gutes Image hat sie eigentlich bis jetzt nur in den Staaten. Was ich in den Staaten so empfinde, hat sie dort durchaus den Stellenwert und die Verbreitung wie hier bei uns z.B. ein 911er.
Europa:
Durch große Mühen wurde die C6 technisch auf einen konkurrenzfähigen Stand gebracht und findet hier nun auch bei den Preis-Leistungs-Käufern mehr und mehr Zuspruch.
Ich bin seit ewigen Zeiten in der Sportwagenwelt unterwegs und wenn man sich so umhört, wird GM mit der C7 sicherlich ein neues Publikum ansprechen, eines, das das "Klischee" nicht mehr bedient und somit langsam auch den entsprechenden gesellschaftlichen Stellenwert mit sich bringen wird wie es jetzt bereits von den sportlichen großen BMWs, Mercedes und Audis erfüllt wird - dieser ist einfach unverzichtbar für den Erfolg einer Marke >>> ist so, wird mir jeder bestätigen der im Thema steckt. Leistungsmäßig war sie ja immer schon vorne dabei.
- JR - 01.03.2013
Gleichlautende Aussagen gab es bei der Einführung der C4, der C5 und der C6 ebenfalls.
Und seit Einführung der C2 ist jedes Modell jeweils die erste Corvette, die es von den Eigenschaften her mit jedem europäischen Sportwagen aufnehmen kann.
Gruß
JR
- sixvettes - 01.03.2013
Nun ja, bei der C2 war es sicher so, die C3 hat in den späteren Baujahren sicher am meisten zum Lachnummern-Image der Corvette beigetragen, die C4 war so lala und ab der C5 hat es denn auch so halbwegs gestimmt....und die C6 hat den Europäern erstmals richtig den Arsch versohlt....
- Tom untr35 - 01.03.2013
Das Lachnummer Image basierte doch wohl eher darauf, dass man in den Staaten schon viel eher was an dem Schadstoffausstoß der Automobile gemacht hat. Hätte man dies zeitgleich mit europäischen Automobilen durchexzersiert , hätten die wahrscheinlich gar keine PS-Zahlen mehr gehabt.
SG
Tom