![]() |
Ich habs getan... - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Ich habs getan... (/showthread.php?tid=58247) |
- hang_loose - 23.09.2011 Karl Heinz, das Lenkungsspiel bei der C3 ist ich auch für mich das unerfreulichste überhaupt. Wenn du da eine wirklich gute Lösung findest würde ich das sehr begrüssen. Alles was bisher bei meinen beiden gemacht wurde in Sachen Lenkgetriebe, auch neue Hardyscheibe ist nicht wirklich befriedigend. Und ich hasse es Schlangenlinien zu fahren. - Freistaat - 23.09.2011 Gratuliere Karl-Heinz, ich stelle es auch immer wieder fest, dass man doch mindestens einen coolen Oldi haben sollte. Wird Du sie uns beim nächsten Kompressortreffen - ich hoffen doch, dass wieder eines stattfinden wird - in blaumetalic präsentieren? Ich hab hier von Usern bzw. Userinnen gehört die eine C3 gerne mit verchromten Lichtmaschinen tunen (soll auch bein C6 geben - hab ich gehört ![]() So eine Chrom-C3 kommt schon gut. ![]() - Wesch - 23.09.2011 Hallo Manuelle Lenkung mit guten Bauteilen, wie neue Hardyscheibe, gut eingestellter Lenkungsbox und guten Lenkungsteilen und du hast die perfekte Lenkung. Woher ich das weiss ? Frag mal. MfG. Günther - zaubermann - 23.09.2011 Hallo Karl-Heinz ![]() ![]() na das rockt ![]() ![]() Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.... cooles Teil! Viel Schbass mit der Ol' Lady ![]() ![]() - hang_loose - 23.09.2011 Zitat:Original von Wesch Günther, definier doch mal bitte was Du unter perfekt verstehst. Also alles was Du schreibst ist bei mir auch gemacht worden und ich bin um Lichtjahre von perfekt weg. Vielleicht ist ja auch mein Anspruch zu hoch. - Wolf740d - 23.09.2011 Zitat:Original von KHHMoin Karl-Heinz schau mal bei Malburg https://www.corvette-malburg.de/company/main.htm - Wesch - 23.09.2011 Hallo Vielleicht ist deine Vorderacheinstellung nocvh nicht optimal. Der eingestellte Spurwert ( toe ) bestimmt wie fest der Wagen geradeauslauft, aber auch, wie fest man ihn in die Kurve lenken muss. Je mehr Spur du einstellst, je fester laueft der Wagen readeaus. Bei exaktem Paralellauf ist die Lenkung am leichtesten, aber der Wagen laueft den Strassenrillen nach. MfG. Günther - KHH - 23.09.2011 So, ich hatte heute einen Termin auf der Air-Base Spangdahlem, und was lag da näher als diesen Standesgemäß in einer Corvette warzunehmen (mache ich sonst auch immer, aber mit der C6), und da ich ja jetzt zwei habe bin ich halt mal mit der Oma gefahren, die Amis waren total aus dem Häuschen ![]() ![]() Hier mal ein paar Fotos: Vor dem alten Haupttor... ![]() Uploaded with ImageShack.us in der Housing fühlte sich die Lady wie zu Hause, überall Stars and Stipes... ![]() Uploaded with ImageShack.us ...eine alte Bekannte aus den Siebzigern, die F105g Phantom... ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us noch was älteres aus dem Koreakrieg, die sagenhafte Sabre... ![]() Uploaded with ImageShack.us und noch etwas moderneres Zeugs... ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us und zum Schluß war ich das Baby noch ummelden, und da ich so ein netter Typ bin ![]() ![]() Uploaded with ImageShack.us passen doch gut zusammen die beiden, oder ![]() ![]() Uploaded with ImageShack.us so jetzt muß ich den anderen fertig machen für nächsten Dienstag, dann gehn wir wieder Flachkäfer jagen bei einem Trackday auf der Nordschleife ![]() ![]() Gruß Karl-Heinz ![]() - FX - 23.09.2011 Genial ![]() aber warum steht auf der C6 WIL-CO 8? Bis bald mal wieder ![]() - KHH - 23.09.2011 Zitat:Original von FX @ Frank, weil sie 8 Zylinder hat ![]() ist aber schon reserviert sobald sie frei wird ![]() Bis bald Frank ![]() ![]() |