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- TIKT-Performance - 29.08.2008
Es driftet leider ab in Wortklaubereien, Schade den es ging ja Ursprünlich mal um einen sehr gut geschriebenen Bericht und nun sind wir im letzten Jahrzehnt, muß aber auch sagen das ich ja maßgeblich mit dran Schuld bin und aus diesem Grund klinke ich mich hier mal an dieser Stelle aus und wünsche Euch trotzdem ein schönes Wochenende.
Hau jetzt ab nach Bielefeld, vielleicht treffe ich ja Gerd auf ein Bierchen
- Porter - 29.08.2008
You´ve got my No, mamba
!
, ................
- Olly - 29.08.2008
Zitat:bei der ganzen Corvetteduselei könnte ein wenig Objektivität nicht schaden.
Exakt meine Meinung!
Zitat:Eine Corvette des ersten Modelljahres zu kaufen, käme für mich nach den Erfahrungen mit diversen C5 und der Z06 nicht mehr in Frage.
[SCHILD=10]Nicht unterschreib!!![/SCHILD]
Nach meinen Erfahrungen war die erste C6 (My 2005) die beste von allen drei die ich bis jetzt hatte.
Die machte am wenigsten Sorge.
Gruß vom Olly der mit seiner C6 gerade mal wieder aus der Werkstatt kommt weil sich wohl das Untergestell vom Fahrersitz verabschiedet hat und mal wieder wochenlang nicht lieferbar ist.
- TIKT-Performance - 29.08.2008
Zitat:Original von Porter
You´ve got my No, mamba
.........bist du nicht da ?!
- kettwicht - 29.08.2008
Sakra FIX !!!
Das Ding geht gut AB !!!!
Auf der Nordschleife des Nürburgrings legte der starke und populäre Amerikaner unlängst eine beeindruckende Rekordfahrt hin: in 7:26,4 Minuten absolvierte GM-Fahrer Jim Mero die bislang schnellste Runde für Serien-Sportwagen in der aktuellen ZR1.
Video
Ist vielleicht doch 'ne ALTERNATIVE zur Z
- Jochen - 29.08.2008
Zitat:Original von Maseratimerlin
Jochen es mag sein, daß Du mich nicht verstehst, aber wie JR richtig anmerkt, ist die Diskussion hier schon zu oft geführt worden und bringt nix Neues. Wir könne das mal unter 4 Augen fortführen.
Darum zunächst, we agree to disagree
Gruß Edgar
In diesem Sinne...
Die IAA steht ja vor der Tür. Evtl. findet sich ja ein kleines "Häufchen" mal wieder zusammen.
Viele Grüße,
Jochen
- Olly - 29.08.2008
Zitat:Die IAA steht ja vor der Tür.
PKW IAA ist im September 2009 Aber ansonsten gerne
- Jochen - 29.08.2008
Upps, dachte die wäre dieses Jahr... sorry...
- quentin - 29.08.2008
Meine minimalistisch, kleine Meinung zu dem Thema:
Die ZR-1 muss sich nur selbst verdienen, denn benötigen wird sie GM nicht. Sie wird auch nicht helfen, den Gewinn zu steigern, ist demnach auch wenig hilfreich in der momentanen Situation. Sie ist gut, besser laut der Medienberichterstattung im Internet, als der Nissan GTR. Mit Sicherheit ist sie aber auch gefährlich. Ich denke an die Threads der verunfallten Z06en hier im Forum und breite das global aus und bin dann dankbar für die geringe Stückzahl.
Man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen. Die Z06 ist ein echt gutes Auto, und international anerkannt. Aber 135.000 € für eine ZR-1? Wie wäre es mit ´ner Z06 und ´nem S3 Sportback für die Gattin für das gleiche Geld.
Ich habe schon die eine oder andere Nordschleifenrunde hinter mir und würde mir hier die Frage stellen, was mir der Aufpreis bringen würde. Ich unterstelle 99,9% dem Forum weniger als 0,01 %.
Marketingtechnisch damit ein Volltreffer (mittlerweile auf der Nordschleife wieder von der Viper ACR, siehe Viper ACR Nordschleife überholt), aber für den Corvettefahrer im Vergleich zur Z06 sinnfrei.
Einen anderen Level erreichen wir, wenn wir über die ZR-1 als Sammlerobjekte sprechen. Das könnte allerdings in ein bis drei Dekaden ein Hit werden.
Viele Grüße,
Björn.
P.S.: Bevor das jetzt Pedanten in den falschen Hals bekommen: Ich finde das Ding richtig geil, mehr noch, das es offensichtlich in der Lage ist, der europäischen "Konkurrenz" (extra in Hochkomma) in den Ar$$$ zu treten. (Also für den Preis gibt´s nicht mal ´nen 2 Jahre alten Gallardo!!!) Aber in meinen Augen brachte bereits die Z06 den gewünschten Effekt, da brauchte es nicht den "Überami-Effekt".
- romeomustdie11 - 29.08.2008
Entschuldige. Mir war bislang entgangen, dass es die C5 Z06 in Europa jemals gab. Auch ist mir kein Test, geschweige denn ein Vergleichstest in der Deutschen Presse bekannt. Einzig der Fahrbericht der 2001 Z06 in der Sport Auto.
Sorry , aber die C 5 Z0 6 ist im Jahr 2002 / oder 2003 in der SPORTAUTO ausführlich getestet worden , habe den Bericht auch noch irgendwo in meinem Heftarchiv.
Das war die Zeit , als sie die normale C 5 gegen die Dodge Vipe getestet haben.
Grüsse